ctcs的體系結構包括

CTCS的體系結構按鐵路運輸管理層、網絡傳輸層、地面設備層和(C)配置。

A、監測層

B、通信層

C、車載設備層

D、數據管理層

CTCS系統采用4層結構,分別為：

1、運輸管理層,是行車指揮中心,其通過通信網絡實現對列車運行的控制。

2、網絡傳輸層,以無線和有線的方式實現數據的傳輸。

3、地面設備層,包括列控中心、點式設備、軌道電路等。

4、車載設備層,包括車載安全計算機、連續信息接收模塊、點式信息接收模塊、無線通信模塊等。

CTCS是Chinese Train Control System的英文縮寫，中文意為中國列車運行控制系統。該系統有兩個子系統，即車載子系統和地面子系統。CTCS根據功能要求和設配置劃分應用等級，分為0~4級。

CTCS應用等級0(以下簡稱L0):由通用機車信號+列車運行監控裝置組成，為既有系統。

CTCS應用等級1(以下簡稱L1):由主體機車信號+安全型運行監控記錄裝置組成，點式信息作為連續信息的補充，可實現點連式超速防護功能。

CTCS應用等級2(以下簡稱L2):是基於軌道傳輸信息並采用車-地壹體化系統設計的列車運行控制系統。可實現行指-聯鎖-列控壹體化、區間-車站壹體化、通信-信號壹體化和機電壹體化。

CTCS應用等級3(以下簡稱L3):是基於無線傳輸信息並采用軌道電路等方式檢查列車占用的列車運行控制系統。點式設備主要傳送定位信息。

CTCS應用等級4(以下簡稱L4):是完全基於無線傳輸信息的列車運行控制系統。地面可取消軌道電路，由RBC和車載驗證系統***同完成列車定位和完整性檢查，實現虛擬閉塞或移動閉塞。

同條線路上可以實現多種應用級別，L2、L3和L4可向下兼容。