離合器的分類有哪些
目前與手動變速器匹配的離合器多為幹摩擦離合器，根據從動盤數可分為單盤、雙盤和多盤。汽車上使用的離合器主要有三種:1)摩擦離合器:利用主動、從動部件的摩擦來傳遞扭矩的離合器。目前廣泛應用於汽車。2)液力偶合器:指以液體為傳動介質的離合器。最初用於自動變速器，目前幾乎不用於汽車。
3)電磁離合器：指利用磁力傳動的離合器，如在空調中應用的就是這種離合器。
離合器的分類:濕式摩擦離合器濕式摩擦離合器壹般是多片的，浸入油中便於散熱。幾個螺旋彈簧用作壓縮彈簧，這些彈簧沿壓盤圓周分布的離合器稱為圓周彈簧離合器。使用膜片彈簧作為壓縮彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器。
離合器分類:液力耦合器:
扭矩由工作流體傳遞，殼體與泵輪整體連接，為驅動部分；渦輪泵輪對面，是從動件。當泵葉輪轉速較低時，渦輪無法驅動，驅動部分和從動部分分離。隨著泵輪轉速的提高，渦輪被驅動，驅動部分和從動部分嚙合。
離合器分類:電磁離合器:
離合器的接合和分離由線圈的通斷控制。如果在主動和從動部分之間放置磁粉，可以加強它們之間的結合力。這種離合器叫磁粉電磁離合器。
傳統離合器有拉線離合器和液壓離合器兩種，自動離合器有機電自動離合器和液壓自動離合器兩種。機械式自動離合器的ECU采集來自油門踏板、發動機轉速傳感器、車速傳感器等的信號，經過處理後發出指令驅動伺服電機，通過拉桿等機械形式驅動離合器動作。液壓自動離合器是由電子控制單元驅動的電液系統，離合器由液壓操作。
液壓自動離合器液壓自動離合器是在現有 通用 膜片離合器的基礎上，增加了電子控制單元和液壓執行系統，將腳踏式離合器油缸活塞改為開關裝置，控制電動油泵操作離合器油缸活塞。變速箱控制單元與發動機控制單元集成在壹起。根據油門踏板、變速箱檔位、變速箱輸入/輸出軸轉速、發動機轉速、節氣門開度等傳感器的反饋信息，可以計算出離合器的最佳接合時間和速度。自動離合器的執行機構由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成。當電子控制單元發出指令驅動電動油泵時，電動油泵產生的高壓油通過電磁閥輸送到離合器油缸。電子控制單元控制電磁閥的電流來控制油的流量和油的通道變化，從而實現離合器氣缸活塞的運動，從而完成汽車起步換擋時的離合器動作。
好的，今天妳給我們介紹了多少種類型的離合器？離合器的分類介紹到此結束。相信妳或多或少對汽車離合器的分類有所了解。希望我介紹的能對妳有所幫助。如果妳喜歡，請贊美它。 @2019