帕薩特新領域手動擋怎麽樣
曾經癡迷大眾，從小就喜歡桑塔納和捷達方方正正的外觀。後來在電視上看到帕薩特B5的廣告，記得很清楚，廣告口號是“妳可以更信任德國技術”。當時真的是被這個B5的機身迷住了。壹輛銀色帕薩特跑在沙漠公路上，有著馳騁塞外的霸氣，仿佛有什麽廣告裏說的極致駕駛樂趣。其實那時候我應該還在上初中，根本不知道什麽是駕駛樂趣，只是覺得喜歡而已。也許人的心裏都有回憶和情節。初中的時候，我就種下了對帕薩特深深的愛，種下了欲望的根。
後來到了想玩換車的年紀，上壹代帕薩特B5壹般都是十幾年的老爺車了，只好退而求其次，收了壹輛帕薩特田野。很多人稱那輛車為B5.5，是B5的小型改裝車。發動機和變速箱基本延續B5。我的車平臺在我手裏玩了兩年左右。是1.8T手動擋，跑5萬公裏左右。優點空大，性能上的加速只能說還行，穩定性真的壹般。這輛車最重要的壹點是，它從來沒有真正為我在路上拋過壹次。我為什麽這麽說？因為這車真的有問題有問題，可以說能拆的地方我都拆了，能換的地方我基本都換了。這輛車讓我對用車有了更多的感受，同時也讓我放棄了壹些對汽車問題的潔癖和寬容，培養了自己的動手能力和觀察能力，對汽車的熱愛更加強烈。
第壹次看到這輛車，大燈還有壹半的雨水。
車的內飾還可以。
做了壹次大燈清洗，霧蒙蒙的。
取車的時候裏程是96956。我肯定計價器已經被調整過了。這款車的實際行駛裏程應該在25萬公裏左右。這輛車剛開了不到100公裏的時候，四個輪胎都換了，因為輪胎真的很爛，但這只是修車的開始。冰山壹角。
辦理車輛過戶手續，應該在西北六環附近。具體的我真的忘了，雖然我自己去過。
號碼是在車管所拍的，當時就掛上了牌子。
第壹次放單位地下室。
去兜風。
這款車的身材在當時被認為非常漂亮，是兒時的夢想。
感覺車頭沒有B5好看。
自己洗車
把它放在家附近。
為了實用起見，先改變定時，
看著架子上的機箱，夠硬的。
在修理廠。
改變時機
對了，皮帶換了，壹對籠子也換了。
這個前保險杠，在我手裏，至少拆過不下十次。
陪我去學校，把我的車停在免費停車場。
我壹直覺得這車好看。
沿著公路行駛，
偶遇婚車車隊
把大眾的logo換成副廠的，原來的就沒了。
我把原來的弄丟了。
在接下來的壹年左右，我改變了發動機艙的壹切。
鑰匙標簽也換成了另壹家工廠的，然後鑰匙外殼也換成了另壹家工廠的。變化
路邊的涼爽
去機場
去爬山。
去學校
名字怎麽樣？王樂妍標準件。這輛車也跟著我去了很多地方。
去礫石場
親愛的，親愛的，結果我換了發動機。
凸輪軸的鏈條張緊器壞了，拆凸輪軸的時候螺絲也壞了，只好更換氣缸蓋。後來我覺得應該直接更換汽車的發動機。
百萬購車補貼