電動汽車用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有什麽優缺點？
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都是電動汽車動力電池的常用類型，那麽它們到底有何優缺點？
其實，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池在性能上並沒有絕對優劣。三元鋰電池優勢在於儲能密度和抗低溫性能。在儲能密度上，三元鋰電池因為電壓高，其能量密度基本能達到240WH/kg，幾乎是磷酸鐵鋰電池140WH/kg的1.7倍。
在抗低溫方面，三元鋰電池低溫使用下限值為零下30度，相比磷酸鐵鋰電池低溫下限值零下20度更有優勢，同時在相同低溫條件下，三元鋰電池冬季衰減不到15%，明顯高於磷酸鐵鋰電池衰減高達30%以上。同時，三元鋰電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰電池有著非常大的優勢。但是，磷酸鐵鋰電池熱失控溫度普遍在500度以上，三元鋰電池則低於300度，相比之下磷酸鐵鋰電池在汽車高速行駛及快速充電過程中自燃風險較低，安全性更高壹些。而且，磷酸鐵鋰電池充放電循環次數大於3500次後才會開始衰減，因為磷酸鐵鋰電池充放電循環次數大於3500次後才會開始衰減，也就是說其使用壽命可長達十年左右，但三元鋰電池充放電循環次數則僅為2000次，意味著其使用壽命僅為6年三元鋰電池充放電循環次數則僅為2000次，所以磷酸鐵鋰電池循環壽命更長。
最後是制造成本方面，因為磷酸鐵鋰電池裏沒有貴重金屬，因而生產成本較低。而三元鋰電池因為采用鈷金屬，成本有所提高。
如果從安全性和成本角度綜合考慮，確實磷酸鐵鋰電池更加合適。 而且電池低溫加熱技術也可以抵消磷酸鐵鋰抗低溫能力差的劣勢。