怎麽燒胎
太平洋汽車網汽車打火後，用右腳尖深踩剎車，放手剎，右腳跟轟油門到3000--4000轉，左腳踩離合，掛壹檔，猛擡離合，同時右腳跟繼續加大油門，此時右腳尖繼續踩緊剎車，車就開始燒胎了，註意油門不能松，必須保證轉速在3500轉以上。
燒胎指的是後驅車原地同時踩剎車和油門導致後輪空轉的現象(在壹定技巧配合下可以達到前輪不動後輪空轉)，具體表現為輪胎由於摩擦過大而導致產生煙霧。既可以產生強烈的觀賞效果也可以使得輪胎迅速達到最佳摩擦力熱熔溫度，從而提升抓地力。
燒胎其實是壹種"表演"，壹般用於調動觀眾的情緒。表演燒胎的車輛壹般都是大馬力、大扭力車型，當驅動輪轉數超過附著力時，而非驅動輪又有足夠制動力和附著力時便可以做出驅動輪燒胎的效果。壹般玩燒胎時，都會使用驅動輪裝上較差的胎，而非驅動輪用附著力強的胎去表演，以增加效果。
燒胎的第二種作用為，在後驅車型中，由於後輪為主要驅動輪，適當燒胎可以讓輪胎迅速加熱，從而達到最佳摩擦力溫度，在北美等地區流行的直線加速賽(dragrace)中，燒胎為必備準備工作。但於此同時，由於大部分後驅車都需要咬合前輪剎車會出現剎車過熱衰退現象，因而專業賽車比賽中少有燒胎熱胎，只有直線加速賽等前段不需要剎車的比賽才有燒胎準備環節。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）