單級圓柱齒輪減速機零件
單個圓柱齒輪減速電機：主要由主、從動變位齒輪、軸承、擋圈、端蓋、主、副殼體、花鍵軸、內花鍵套法蘭、壓蓋、軸承座組成，雙速比的減速電機：本實用新型供給了壹種在單級減速器上發生兩種速比，使驅動組織在等功率條件下完成兩種輸出速度的單級雙速比齒輪減速電機。
圓柱齒輪減速電機，特點是主動變位齒輪是臺階式的，壹端部齒輪與從動變位齒輪聯接，另壹端部與軸承、擋圈固定聯接，軸承的外套與軸承座聯接，軸承座與副殼體外表聯接固定。此齒輪減速器為主、從齒輪選用變位齒輪，主動變位齒輪的另壹端部添加軸承、軸承座，改動以前的懸臂狀況，加強齒輪的作業強度，提高了減速電機的壽命。單級雙速比的減速電機，該減速器其特征是在輸出軸和輸入軸上***安裝有兩對壹直嚙合的、具有不壹樣速比的齒輪，其間上齒輪與輸入軸剛性銜接，大齒輪則使用滾動軸承裝在輸出軸上，牙嵌離合器及換檔搖桿均使用花鍵與輸出軸相銜接。
減速機的實際速比需要根據減速機的機械原理來確定。如果是壹般的硬齒面減速機，如圓柱斜齒輪，傘齒輪等只要知道齒輪齒數比就是可以知道減速比。壹般整數剛好的減速比反而是比較少見的，只有在行星減速機等特殊結構的減速機上才會有。而通常的減速機速比由於齒數不能整除，往往帶有小數。此外，還有壹些摩擦傳動的減速機，其減速比是不穩定的，例如摩擦皮帶傳動，結構類似於汽車的CVT變速箱。