蘇州機場選址

關於蘇州機場選址據說有以下3種方案：

1、澱山湖西方案，也是先前曝光的方案，對蘇州短期似乎有優勢，特別是園區和昆山工業重鎮，距離和便利度都堪比虹橋。但此方案會對虹橋形成競爭關系，影響上海中心優勢。

另外從長遠來看，滬蘇發展最終會形成連體，該位置建設機場後期發展還是會對城市建設形成瓶頸，而且與澱山湖水體保護相悖，澱山湖周邊最佳選項是綠色產業和高端居住區。

2、碩放方案，不失為壹個妥協方案，但限於軍民兩用，再怎麽折騰，也是修修補補難當大任，而且蘇錫兩市各懷心思，難以達成***識。對蘇州東南部來說，距離太遠形同雞肋

3、吳江南部方案，也可以說是蘇嘉合作方案，也就是圖中紅圈位置，通蘇嘉和滬蘇湖高鐵站周邊。這是可以大作文章的，本身可以作為長三角壹體化的標桿項目，名正言順。從距離上來說，離蘇州昆山主城較遠，便利性短期來看還不如虹橋碩放兩機。

但隨著城市發展，該片區勢必成為後起之秀，創造巨大的航空需求，北可覆蓋蘇州南，東可連接上海西，南可輻射嘉興，西可達湖州。蘇州城市發展的框架由東西方向為主變為東西南北全方位發展，以我為主對周邊形成壹定的虹吸和輻射。

擴展資料

分析認為，第3個方案對蘇浙兩省來說是雙贏，壹定程度上加強了蘇嘉兩市壹體化進程。嘉興自身也想另起爐竈發展航空，但盤子太小難成氣候，如果能摒棄單打獨鬥的思維聯合蘇州***謀發展，必定會提升壹個能級。此方案的阻力極大，分別來自杭州和上海。

杭州本身野心勃勃，甚至開始規劃北部第二機場，想把自己小弟牢牢控制。對上海來說，截留了滬蘇湖沿線的西部資源，本來想借滬蘇湖多吸點營養，如果這裏建個機場，恍如將這根血管中間截斷，如意算盤落空。

對比幾個方案，從長遠看第三方案對蘇州來說是最佳選擇，但如何平衡各方利益，如何抓住長三角壹體化的大勢，推動起來絕非易事。需要大智慧，大局觀。

鳳凰網-蘇州機場選址，到底會在哪裏?