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壓縮式垃圾車上裝傳感器原理

後裝壓縮式垃圾車的組件及功能介紹 後裝壓縮式垃圾車箱體材料為Q345錳鋼,厚度邊4mm底部4mm,箱體為弧形,容積較大,兩路壓縮結構,後側有兩個排汙箱,PLC控制,車廂的主要組成部分,液壓系統,雙密封垃圾控制系統,多元化的翻轉機構,操作系統,兩側雙電控,皮帶驅動的室內作業,加強的地板支撐,開放...

( 封面圖:後裝壓縮式垃圾車工作原理和組成部分介紹 )

程力專用汽車有限公司是壹家大型的專用汽車生產企業,旗下的環衛車專業廠生產的壓縮式垃圾車廣受國外外用戶好評,今天程力專汽的小編就為大家帶來我公司垃圾車中最暢銷的拳頭產品之壹的——程力威牌後裝壓縮式垃圾車的工作原理和組成部分介紹,相信通過這篇文章,您對壓縮式垃圾車壹定會有更全面的認

壹、程力後裝壓縮式垃圾車的組件及功能介紹

程力後裝壓縮式垃圾車箱體材料為Q345錳鋼,厚度邊4mm底部4mm,箱體為弧形,容積較大,兩路壓縮結構,後側有兩個排汙箱,PLC控制,車廂的主要組成部分,液壓系統,雙密封垃圾控制系統,多元化的翻轉機構,操作系統,兩側雙電控,皮帶驅動的室內作業,加強的地板支撐,開放式易於清潔的汙水箱。壓縮式垃圾車采用液體機電相結合的技術,通過計算機控制,手動操作系統的自動控制系統,通過專用的推,鏟裝置裝卸。實現垃圾進入,壓碎或壓碎的牢固包裝,將垃圾放入車內壓實,推卸,所有汙水進入汙水中,解決了垃圾運輸過程中的二次汙染問題。壓縮垃圾車具有自動重復壓縮和蠕動壓縮功能,壓縮比高,密封性好,負荷大,操作簡便,環保性好,車輛使用時功率大等優點。作業自動化,垃圾回收的方法簡單高效

壹、產品結構介紹

1、箱體結構及制作工藝:制作了具有加強梁的垃圾箱,箱式結構和框架結構經高強度鋼板焊接而成,並在整個鋼板生產過程中采用縱向焊接工藝,並與上,下側板加強梁的側板整體成型,有效避免了傳統的焊接技術長期使用,圓弧面的頂面引起的焊接疲勞失效等問題,避免了傳統的焊接工藝長期使用引起的機殼泄漏現象,在櫃體底箱設置前將具有較大的汙水處理能力,提高了車輛的汙水存儲量容量大,整體箱形美觀,重量輕,力好,不易變形。

2、推鏟作用:總成推鏟由矩形鋼管骨架和彎板焊接而成,在推鏟的兩側和頂部安裝可調密封條,以確保推鏟與箱體之間的間隙,不僅輕巧的結構,還可以使垃圾均勻分布,排放幹凈徹底。

3、裝料裝置優勢:裝料裝置總成主要由灌裝機殼體,滑板,刮板等文物組成,灌裝機滑道由高強度耐磨材料制成冷彎成型,下部弧形板由高強度耐磨制成-耐料成型,弧板加工口口松弛,內部汙水易於填充到底部儲水箱中,避免了運輸過程中的漏水泄漏,並在下部設置了壹些大容量的汙水,廢液儲罐有兩個大口徑排汙口;滑板兩側均采用整體式尼龍滑塊,具有自潤滑性,高穩定性和更好的耐磨性;板的軸承部分經過局部加固處理,結構牢固,重量輕。

二、後裝上料裝置系統介紹

用戶可根據實際使用情況和需求選擇後翻轉機構樣式,可選樣式包括掛塑料翻轉機構、掛鐵桶翻轉機構、擺臂式翻轉機構等,也可以加密封蓋等配件。

程力後裝壓縮式垃圾車翻鬥機構

三、液壓傳動系統簡介

1、液壓缸采用國內知名品牌-廈門銀華/煙臺富特品牌,國內主流環衛車缸體供應商,缸體所有密封件均采用英國進口哈萊特(Hallite)品牌,以確保缸體的使用壽命。

2、液壓油泵采用合肥長垣/合肥萬業有限公司生產的鋁合金齒輪泵,性能穩定,可靠性高。

3、多路換向閥采用揚州中美,湖南宏輝,上海強天,意大利慧聰等品牌,是國內環衛車的主流配套廠家

四、電氣控制系統介紹

系統采用模塊化設計思想構建,主要由控?制箱總成,操作前根據情況進行CAN總線,鍵盤組操作後,接近開關傳感器,車身的五個部分的線束,各部分之間的搭接空氣插入式,自動水平相互對接連接器,例如防水,集成度高,系統簡單,安裝方便,接線簡單,簡化系統,保護等級高,耐水,耐腐蝕,防護等級IP67、9?36 VDC寬工作電壓範圍內,單鍵壽命超過壹百萬次,已廣泛應用於工程機械,環衛,機械行業,可靠性高,性能穩定,具有背光功能,夜間工作方便,美觀大方。 頂級線束采用壹體化設計,可靠性高,安裝接線方便,汽車及工程機械線束專業生產廠家生產,垃圾壓縮車專業導電測試平臺,精度100%,安裝簡便,效率高。

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