2177小遊戲

前言

我知道描述VR頭盔的體驗是非常很困難的，因為這就好比無論妳怎麽去給妳的朋友吹爆Half-Life Alyx，都不如讓他戴上頭盔，然後被獵頭蟹給來那麽壹下: )

所以這裏我會盡量避免死背參數，而是盡可能用主觀的方式來描述壹下這款新玩具——Varjo Aero。

無與倫比的震撼體驗

Varjo（念作“哇喲”）在國內似乎壹直都很低調，所以知道的人不多。因此幾年前當我在國外第壹次見到Varjo家的頭盔時，我簡直驚呆了：在那個主流VR頭盔還全是馬賽克的年代，我竟然能夠在虛擬屏幕上讀到壹串清晰的文本——這個場面是如此的有沖擊力，以至於我直到今天都還清楚地記得，那是壹段關於飛行控制塔臺的說明……

當時我特別激動地摘下頭盔，滿臉驚奇地詢問廠家那如同施瓦辛格壹般魁梧的銷售代表：天哪，妳們這分辨率是有多高！而且妳們這是什麽神仙電腦，這樣都不卡？

肌肉小哥顯然不是第壹次見到我這種表情了，淡淡地說：這個嘛，其實我們在普通屏幕中間掏了個洞，塞了壹塊超高分辨率的小屏幕進去，通過這塊小屏幕妳就能看到接近“人眼”級別的清晰度了。但是在小屏幕周圍，分辨率還是比較正常的，所以系統負擔其實沒有妳想的那麽誇張。而且我們這款頭盔還自帶眼球追蹤功能，系統會自動把算力集中到用戶的註視點，對其他區域使用低分辨率渲染。哦，對了，我們這個還有手部追蹤功能哦，妳要不再戴上試試……

超高分辨率 + 註視點渲染 + 高精度手部追蹤，這在當時給我帶來了無比的震撼和快樂。隨後心動的我問了問價格，默默地表示——打擾了！

以上就是我對Varjo的第壹印象：遠超同時代產品的功能和體驗，以及企業級的價格。這款產品叫做——VR-2原型機，它的後繼機型現在已經出到3了。

Varjo Aero

去年底Varjo推出了壹款更親民的型號VarjoAero（哇喲 航空），聽名字就知道這款主打的是模擬飛行市場，我起初知道這款頭盔還是看到MFS（微軟模擬飛行）的老大Jorg Neumann發了壹段話，原文如下：

這段話大意是說：新的Varjo Aero頭盔增強了模擬飛行的高端圖形和沈浸式體驗。我們快樂的飛行員們現在可以體驗到業界頂級的視覺享受了。

作為壹個模擬飛行迷，我心想這肯定得試試啊，於是找國內代理商北京和遠 科技 借來壹臺玩了幾天，現在我可以公布結論了：這是我目前用過體驗超過任何的VR頭顯的設備！

清晰度 - 人眼級分辨率

首先是清晰度。雖然定位遠遠低於前面提到的VR系列，但Aero裏依然可以看清文字。在模擬飛行中，能看清儀表真的是壹件很開心的事情。同時感謝技術進步，這次他們沒有給屏幕挖洞了——這樣畫面的整體感會更好壹些。

官網的技術參數顯示頭盔屏幕的單眼像素是2880 x 2720，水平視角115 ，折合35PPD（Pixels Per Degree | 每角度像素數）。不過這只是默認值，實際上妳可以在系統菜單裏把它拉到39PPD，這已經是壹個非常高的參數了，我甚至可以直接在VR裏操作Windows桌面！

清晰度的另壹個要點在於菲涅爾鏡片。菲涅爾鏡片的優點和缺點都很明顯，但在實際操作中，作為用戶我體驗到的更多是缺點，因為現實中很難壹直把眼睛對準鏡片中心，所以各種模糊和鬼影簡直是家常便飯，更別說那壹直漂浮在視野裏，若隱若現的同心圓了。

Aero沒有使用菲涅爾鏡片，而是使用了壹種官方稱為“Biconvex variable resolution aspheric lenses”的透鏡，似乎應該譯作“雙凸面可變分辨率非球面鏡片”。我不是很明白這組術語是什麽意思，但是總之，這塊透鏡清晰度很高，並且規避了菲涅爾鏡片常見的各種缺點。

眼球追蹤與自動瞳距校準

當我剛接上Aero的時候，還在習慣性地去找瞳距調節旋鈕，結果找了半天沒找到。心想算了，先戴上看看。結果神奇的事情發生了，視野中刷地出現兩條白線，伴隨著齒輪的噝噝聲，兩塊鏡片居然自動對齊了我的眼睛，視野瞬間清晰了起來——嘖嘖，這儀式感搞得！

其實自動瞳距校準只是表面，真正的重點在於眼球追蹤。通過眼球追蹤可以實現註視點渲染（Foveated Rendering），即前文中提到的，將核心算力分配給用戶觀察區域的渲染技術，這對於運行流暢度是至關重要的。

而自動瞳距 + 眼球追蹤對企業應用有更深層次的含義。舉例來說，壹次企業調研可能會邀請幾十位受訪者，這些受訪者每個人的瞳距都不相同，在調研現場為其壹壹校準顯然不可行，因此實際操作中通常使用64mm左右的典型值。這種操作雖然能夠照顧到大多數人，但其實每個人的體驗都達不到最佳狀態，加上前文中提到的菲涅爾透鏡問題，具體到每個用戶的感受可能會帶來不小的偏差——自動瞳距完美的解決了這個問題。

而眼球追蹤技術在這種調研中意義更加重要——當妳知道用戶在看什麽，妳就獲得了壹幅幅熱力圖；而分析這些熱力圖，妳就能獲得調研結果。

風扇 - 壹個有趣的人性化細節

壹個很有趣的小細節，Aero在開機後能聽到微弱的風扇聲，起初我以為這是給系統降溫的。但是後來發現不是，這個風扇其實是給用戶降溫的，目的是減弱長時間使用後的悶熱感。更有趣的是，這個風扇在模擬飛行中會帶來壹個意想不到的優點：妳會感到若隱若現有風吹來，配合艙內視角——這沈浸感簡直了！

Half-Life Alyx -比沈浸更沈浸

雖然不是第壹次玩了，但我不得不承認，Alyx帶給我的震撼甚至超過了模擬飛行！

此前我玩Alyx的時候用的還是老型號的VR頭盔，所以分辨率不高，雖然感嘆於V社的出色設計，但滿眼的馬賽克也時時刻刻地提醒著我：妳和17號城中間隔著壹塊屏幕！

但是Aero的高清晰度瞬間打碎了這層隔閡，我真的覺得我就在那裏，因為我能看清城市裏的每壹個細節，甚至啤酒瓶上的條碼！因此當我再壹次被藤壺怪吸起來的時候，我發自內心地感受到了壹種前所未有的恐懼——我驚叫著朝頭頂打光了壹整個彈夾，還因為驚慌失措打碎了壹個杯子，現實中的那種......

從性能表現來說，無論是V社的優化還是頭盔的註視點渲染表現都很棒，從頭到尾都能實現穩定的90幀，我連續玩了接近兩個小時，除了偶爾因為擋住追蹤基站造成的漂移外，幾乎沒有眩暈感。

作為參考，我的顯卡是RTX A6000，算力大約相當於桌面級的RTX 3090，但是或許因為顯存過大，Alyx反而彈出了壹個顯存不足的報錯，實在是黑色幽默。

Steam VR與Unreal Engine

Aero是基於SteamVR/OpenVR/OpenXR平臺的，所以需要使用基站進行定位。不過有趣的是，雖然官方手冊要求使用二代基站，但是我用手裏的壹代基站也能玩。

至於Unreal方面，使用起來比我預想的要簡單，只要裝壹個第三方的Varjo插件就能開啟註視點渲染了，其他方面和常規頭盔沒有太大區別。

目前發現的問題&解決方法

說了這麽多優點，也該說說缺點了。

最顯著的缺點是貴！當然，和黃家專業卡壹樣，貴不是它的問題，是我的問題……

其次是頭型。Varjo作為壹家芬蘭企業，自然是以歐洲人的臉型來做的設計。但是對我這個亞洲人來說，頭型有些太窄了，太陽穴常常有壹種被夾到的感覺，這種感覺在戴眼鏡以後尤其明顯。另外可能要怪我鼻子不夠挺，鼻梁部位的缺口總是漏光……

最後是壹些軟件方面的問題。Varjo開發了壹款自己的控制臺軟件，叫做Varjo Base，對於終端用戶來說，它功能強大，界面漂亮，使用方便。但是對於開發者而言，Varjo Base反而會造成壹些不方便，因為它會默認覆蓋並隱藏Steam VR界面，對性能監控和參數設置造成壹些遮擋。

另外，當妳玩模擬飛行時，可能還會遇到如下報錯：

這可能是壹個軟件兼容性問題，但是修復方法很簡單，進入Steam VR，找到設置 – 高級設置 - 開發者，將”當前OpenXR運行時”從默認的“Varjo OpenXR”修改為“SteamVR”即可。

如此設置。網上也有人說這個問題可能是微軟最近更新的鍋，因為其它頭盔也出現了類似問題。不過總之Alyx和其它VR 遊戲 沒有出現類似錯誤。

硬件參數

硬件參數我放到最後，就像我在壹開始說的，它們是參考，而不是體驗。

分辨率：2880 x 2720 單眼，35PPD

眼球追蹤：是

註視點渲染：是

瞳距（IPD）：59-71mm，自動調節

FOV：水平115 ，垂直76

色域：99% sRGB，95% DCI-P3

刷新率：90hz

重量：717g

追蹤：Steam VR 2代基站（但是實測1代也能用）

透鏡：雙凸面可變分辨率非球面鏡片

音頻：3.5mm接口

官方授權產品與技術服務

北京和遠 科技 有限公司是Varjo官方授權合作夥伴，為您提供官方正品產品與專業技術服務，所售產品享受官方維保服務。和遠 科技 北京辦公室提供Varjo產品Demo測試體驗，歡迎來電咨詢。

文中部分圖片素材來自網絡，王章來自：戴鑫祺 FishersLab

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