徐和誼的人物事跡
2002年，徐和誼出任北汽控股公司黨委副書記、副董事長，兼北京現代公司黨委書記、董事長。在他的積極努力下，北京現代項目創造了從雙方正式接觸到正式簽約僅用224天、到公司正式揭牌僅用371天、到第壹輛轎車下線僅用436天等三項中國汽車工業合資合作新的紀錄。北京現代成功實現當年籌建、當年出車，並僅用了63個月便實現累計產銷汽車100萬輛的國內最快速度，從2003年產銷5萬輛，到2009年產銷57萬輛，累計生產汽車183.1萬輛，累計銷售收入1777.83億元，累計利潤突破127.04億元，直接帶動就業8萬人，使北京現代成為同行業壹流水平的先進企業。
2006年10月起，他擔任北汽控股公司黨委書記、董事長以後，以過人的膽識和能力主導提出了“走集團化道路，實現跨越式發展，把北京汽車工業建設成為首都經濟高端產業重要支柱和現代制造業支柱產業”的發展戰略，為從根本上解決長期困擾北京汽車工業“散、小、亂”現狀開辟了新的途徑。為優化產業布局，他提出並實施了構建“整車、零部件、自主研發、服務貿易和改革調整”等“五大平臺”，將直屬二級企業從34家整合為14家，形成了轎車、越野車、商用車、新能源汽車同步發展，整車制造與上下遊產業鏈關聯互動，自主創新與合資合作相互支撐，重點項目建設與區域經濟同步發展的新的產業格局，成為中國及全球汽車界增長率最快的汽車集團之壹。
2008年底，面對國際金融危機，他對市場做出敏銳的判斷，集團取得了優異的經營業績和歷史性突破。2009年，在出色完成國慶60周年慶典任務的同時，集團***生產汽車127.1萬輛，同比增長64.7%；銷售汽車124.3萬輛，同比增長61.1%；實現營業收入1166億元，同比增長51.9%；實現利潤61.3億元，同比增長234.7%，產銷增速超過全國同行業平均增速15%，各項主要經濟指標位居北京市國資委監管企業集團首位。
他從戰略高度大力推進自主創新和節能減排。在他的領導下，北汽集團自主研制了“北京”牌轎車概念車，建立了新能源汽車研發生產基地。2009年11月，完成了對瑞典薩博汽車相關知識產權的成功收購，為推進自主品牌建設，打造集團核心競爭力奠定了堅實的基礎。
在黨委領導崗位上，他具有高度的黨性原則和創新實踐能力。他在擔任北京現代黨委書記時，提出“夯實黨在合資企業的執政基礎”的方針和“創壹流黨委、建壹流機制、育壹流人才、辦壹流企業”的目標。2006年7月，北京現代黨委被中組部授予“全國先進基層黨組織”。他在擔任北汽控股公司黨委書記後，將黨建工作思路定位於“兩個建設”，即“建設堅強、團結、和諧的領導核心，建設創新、務實、高效的黨組織”，明確提出“構建和諧北汽”的任務。