發動機機油靠什麽冷卻原理是什麽

是靠機油冷卻器冷卻的。

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作範圍之內。在大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由於機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。

因此，有些發動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油壹定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環油路，其工作原理與散熱器相同。

但是為了防止機油冷卻器過度冷卻機油，恒溫器就可用來幫助維持溫度。即當機油低於油溫的狀態時，恒溫器會關閉機油冷卻器，反之，當油溫過高，恒溫器會重新開啟機油冷卻器。

擴展資料：

機油冷卻器分類：

1、發動機機油冷卻器：冷卻發動機的潤滑油，保持機油的溫度合理（90-120 度）、粘度合理；安裝位置在發動機的缸體部位，安裝時與殼體壹體進行安裝。

2、變速器機油冷卻器：冷卻變速器的潤滑油，安裝在發動機散熱器的下水室內或變速箱殼外側，如果為風冷式則安裝在散熱器的前側。

3、緩速器機油冷卻器：冷卻緩速器工作時的潤滑油，安裝位置在變速箱外

側，多為管殼式或水油復合式產品。

4、廢氣再循環冷卻器：是壹種用來冷卻部分返回到發動機氣缸內廢氣和裝置，目的是為了降低汽車尾氣中氮氧化物的含量。

百度百科—機油冷卻器

發動機 機油靠什麽冷卻 原理是什麽