香港有多少個航空公司可以直飛加拿大？
有六家民航運輸企業:
國泰航空公司（CATHAY PACIFIC）：成立於1946年，1948年7月1日開始運營，目前是香港地區最大的航空公司，其在國際民航界也極具影響力，是“寰宇壹家”航空聯盟的發起者。
2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業與中信泰富等達成協議，對國泰航空、港龍航空、中國國航股權進行調整，重組結束後，太古擁有國泰40%的股權，國航及其附屬公司中航興業有限公司將合***持有國泰航空17.5%的股權。
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:CX/CPX，CPA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著100架大型民航飛機。
波音747系列***38架；其中B747-200F型8架，B747-400型21架，B747-400F型9架；
波音777系列***17架；其中B777-200型5架，B777-300型12架；
空中客車330/340系列***45架，其中A330-300型27架，A340-300型15架、A340-600型3架。
註：部分飛機處於停場狀況，等待或正在進行客貨機改裝。
港龍航空公司（DRAGONAIR）：成立於1985年5月，同年7月開始運營。作為以香港為基地的地方性航空公司，港龍目前主要經營香港至內地及臺灣地區的航線，2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業與中信泰富等達成協議，國泰航空全資收購港龍航空，根據協議，港龍將保持自有品牌至少6年。
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:KA/HDA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著39架大中型民航飛機。
其中6架B747-2/3/400F；（租用中華航空1架B747-400F）
10架A320-200、6架A321-200、16架A330-300
註：部分A320、A330客機濕租給中國國際航空公司運營。
近期機隊消息：
2006年6月：退租壹架空客A320-200,註冊號B-HSF
華民航空公司
（AIR HONG KONG）
原由國泰航空公司控股，2002年10月9日，敦豪（DHL）全球快遞公司與國泰航空達成協議，DHL收購香港華民航空公司三成股權。根據規劃，公司將形成以香港國際機場為基地，為亞洲主要城市提供快遞服務的航空網絡。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著8架大型貨機。
8架均為A300F；
運營基地:香港赤臘角國際機場
香港航空有限公司成立於2006年9月30日，前身為中富航空(CR AIRWAYS LIMITED)於2001年由香港葉長青家族獨資創立，是繼國泰、港龍後第三家在香港註冊的航空公司。該公司最初主要提供來往香港與珠三角地區短途直升機服務，2003年6月獲準拓展新業務，開辦香港至內地及東南亞支線的包機支線航空服務，2005年1月正式進入中國內地市場。
2006年5月，中富航空股權發生重大變化，葉長青家族將其香港中富航空公司全部股權轉讓，其中45%由海南航空公司（Hainan Airlines）大股東新華控股所持有，另外55%股份則由新華控股董事蒙建強持有。2006年9月30日，正式更名為香港航空有限公司(HONG KONG AIRLINES LIMITED)
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著6架中小型客機。（直升機情況未列入）
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:N8/CRK
近期機隊消息：
2005年12月：與波音公司達成協議，將現有機隊中的CRJ200和CRJ700替換為波音737-800，在未來五年內引進40架波音客機，包括30架波音737-800和10架787。
港聯航空前身為港聯直升機有限公司，成立於1996年，2002年港聯航空拓展業務至珠江三角洲，成為唯壹壹家提供香港、澳門及深圳三地之民航直升機營運商。壹直提供著多元化的直升機服務。2005年4月獲準開辦香港至內地城市的支線航空服務，2005年9月正式投入運營。
2006年8月，中國海南航空入股港聯航空，控制其45%的股份。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著4架小型支線客機。（直升機情況未列入
甘泉香港航空有限公司於2005年2月宣布成立，主要股東為經營房地產的甘泉國際企業有限公司主席李卓民夫婦，甘泉航空是香港首家廉價航空公司外，更是全球首家提供長途航線的廉價航空公司。為盡量降低成本，除運輸業務外，公司其他大部分業務都會以外包形式完成，其中航機維修由香港飛機工程公司（HAECO）負責。2006年10月25日正式投入運營。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架大型客機，尚未投入運營。
運營基地:香港赤臘角國際機場
澳門地區：
有兩家民航運輸企業:
澳門航空公司： 成立於1994年9月13日，1995年11月9日開始運營。由中國航空公司控股，擁有51%的股份，其他股東還有葡萄牙航空公司、澳門旅遊娛樂公司及臺灣長榮航空公司等。公司主要運營澳門至內地及臺灣地區航線，臺灣旅客是其主要客源
運營基地:澳門國際機場
IATA/ICAO代碼:NX/AMU
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著18架中型民航飛機。
其中1架A300，1架A320，7架A321,5架A319,同時還租賃4架A300F
非凡航空公司
非凡航空前身為澳門鷹揚航空服務有限公司轄下的WOW!Macau，由於與國際貨運品牌“WOW”沖突，於2005年12月9日更名為Viva Macau，並宣布正式成立，非凡航空是壹家低成本廉價航空公司，已與相關方面達成協議，不會開航中國內地城市與澳門航空競爭，將主要提供低廉的中長途航線。計劃於今年10月底正式啟航，近期將租用波音767運營。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架中型客機，尚未投入運營。
運營基地:澳門國際機場
機隊消息：
將租用2架波音767開航，並與波音公司達成協議，訂購12架波音787-800型客機，正式交付前，將向非凡航空低價出租同等數量的波音767投入運營。
臺灣地區：
主要有六家民航運輸企業:
中華航空公司（CHINA AIRLINERS）：成立於1959年，目前是臺灣地區最大的航空公司，目前還擁有全球最大波音747-400全貨機機隊
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:CI/CAL
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著66架大中型民航飛機。
波音747系列***32架；其中B747-400型15架，B747-400F型19架(另有1架濕租給港龍航空公司）；
波音737-800***12架；
空中客車300-600R***1架，
空中客車330-300***12架
空中客車340-300***6架。
長榮航空公司（EVA AIR）：1989年4月7日，由長榮集團成立長榮航空公股份有限公司，1991年7月1日，正式投入運營，憑借長榮集團在航運界的雄厚基礎和資金支持，發展速度較快。
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:BR/EVA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著46架大型民航飛機。
波音747系列***18架；其中B747-400型15架，B747-400F型3架；
波音MD11F型10架
波音777***4架；
空中客車330-200***11架
波音MD90-30客機3架
華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）：華信航空成立於1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團***同投資設立，所以定名為華信。 主要目的是開辟中華航空公司由於政治因素而無法執行的航線，所以，成立當年即開辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線。
1992年10月31日，和信集團撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經營臺灣島內航線的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合並。
目前由於中華航空公司性質發生某些變化，已更換敏感標誌，某些長程國際航線又轉交由中華航空公司運營。華信航空主要經營臺灣島內航線、東南亞、日本地區國際航線。
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:AE/MDA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著16架中小型民航飛機。
空中客車340-300***1架；（政治原因租用，原屬於中華航空）
波音737-800***2架；
FK50渦輪螺旋槳支線客機***5架
FK100渦輪風扇支線客機***6架，
另有租賃立榮航空公司Dornier228渦槳支線客機2架。
復興航空公司（TRANSASIA AIRWAYS）：1951年成立,目前主要經營臺灣島內航線、與內地如廈門、上海航空公司聯營澳門中轉航線。
運營基地:臺北松山機場
IATA/ICAO代碼:GE/TNA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著17架中小型民航飛機。
其中3架A320，5架A321,9架ATR72系列。
立榮航空公司UNI AIR：立榮航空公司的前身是馬公航空公司，成立於1988年8月1日。1996年3月8日，為了調整市場形象以及業務拓展的需求，正式更名為立榮航空。
1998年7月1日起，立榮航空正式與大華航空及臺灣航空合並。目前只經營臺灣島內航線
運營基地:高雄小港國際機場
IATA/ICAO代碼:B7/UIA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著17架中小型民航飛機。
MD90-30型6架；
DASH8系列11架；其中DASH8-200型1架,DASH8-300型10架
遠東航空公司：1957年成立
運營基地:臺北松山機場
IATA/ICAO代碼:EF/FEA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著19架中小型民航飛機。
其中7架波音757-200，4架MD82,5架MD83，2架MD90-30