福特召回事件

[汽車之家?新聞]近日，福特（F.US）宣布將在北美市場召回***計528輛福特探險者和林肯飛行家。據悉，受影響的車輛為2019年11月19日至2020年6月4日期間在芝加哥裝配廠生產的2020款福特探險者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期間在芝加哥裝配廠生產的2020款林肯飛行家。召回的車輛涉及美國、加拿大和墨西哥三個地區，數量分別為491輛、34輛和3輛。

『福特探險者』

『林肯飛行家』

此次召回的2020款車型可能在前座椅背靠的側安全氣囊和/或座椅靠背上的緊固件扭矩出現問題。福特方面表示，如果側安全氣囊和座椅靠背模塊沒有完全固定，可能會影響側氣囊展開的軌跡，並可能阻止或延遲安全氣囊緩沖墊彈出的正確位置，增加碰撞時受傷的風險。

截至目前為止，還沒有發生相關的事故或傷害報告。

就在今年8月，福特汽車（中國）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年8月21日起，召回旗下部分進口林肯MKX汽車及部分進口林肯航海家汽車，***計14659臺。

『林肯航海家』

據悉，本次召回範圍內的部分車輛，由於前排座椅線束和坐盆骨架之間的間隙過窄，在使用坐盆角度調節功能時，坐盆骨架邊緣可能會與座椅線束產生幹涉，極端情況下會導致座椅線束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統可能無法正常工作，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權經銷商，免費為召回範圍內的車輛在前排座椅坐盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶，同時檢查座椅線束並根據需要進行維修或更換，以消除安全隱患。

『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯還在美國召回超過4萬輛車，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯領航員等車型。主要涉及的問題有碰撞預警系統無法工作、駐車警告消息和相關的提示音持續時長不夠，以及全景天窗與車身之間可能安裝不到位等相關問題。

編輯小結：

車企召回似乎已成常態，消費者也不必對此過於緊張，尤其是在美國和歐洲等成熟汽車市場，召回更是十分正常的事。盡管前期缺陷的確存在，但後期通過技術手段去發現、改善，並盡到義務進行維修和更換，對於消費者來說也是壹種負責任的表現。（文/汽車之家?翁萌）