六輪玩具越野車
還記得今年成都車展上，壹款來自自主品牌的純電車憑借拉風的外形吸引了不少國內外媒體的關註，那便是來自五菱的六輪純電動車。這款車絕對是今年最火爆的官方改裝車，是五菱聯合某改裝自媒體打造得壹款車型，當時很好的宣傳了五菱?宏光mini?ev，不得不說五菱營銷做得非常到位。當然這款車也是能真的能上市，絕對是風靡農村市場，簡直就是下地趕集利器。
這款車首先吸引人的便是其三軸六輪設計，而且其輪轂的造型十分的硬朗，外形上面更像壹款現代“坦克”；實際上，這款新車是基於宏光MINI微型電動車打造而來，而且起售價僅為2.88萬。關於其酷炫的外形，還有人說像奔馳G的MINI版，編者看來，以假亂真的是這款六輪車的氣勢，在細節之處，這款車極具自己的特色。前臉摒棄了壹切傳統的元素，取而代之以裸露的LED探照燈，包圍處的導流槽設計更是讓著這款身份為電動微型車的六輪車具有更為強烈的越野氣息。
六輪的設計實屬罕見，而且也讓這款車的車身看起來笨重無比，實際上在，在有限的尺寸下，這款車的重量並不大。雖然是雙開門設計，但是跟宏光MINI壹樣，車內是四座布局，只是第二排空間的狹小可想而知。
這款長度不足4米的小車配備了3*3***六個車輪，而且每個尺寸都是12英寸，樣式還是沙灘越野式的，更顯質感與厚重，對了，值得壹提的是，這款車采用的全都是磨砂車漆，其美觀度更勝壹籌，而且比普通車漆更耐剮蹭。
車尾采用了的大面積的黑色面板，雖然尾部被雙色的搭配隔出了層次，但是這個類似皮卡的後備箱是無法打開的，而且與駕駛區域?沒有隔開，即便如此，其承載能力還是強於普遍的微型電動車。
相比於個性十足的外形，內飾顯然就收斂了很多，只是濃厚的塑料氣息壹秒就把我們從“奔馳大G”的幻想中拉入到五菱宏光的現實。跟宏光MINI?EV壹樣，內飾設計很撿漏，只是中控臺上多了個液晶儀表盤。
這輛酷似越野皮卡的車型讓不少人誤以為比起家用代步，它更適合“翻山越嶺”，實際上，這款車僅搭載了壹臺最大功率為27PS的驅動電機，額定電壓為96V，電池容量為144AH，對於代步來說，它沒有任何問題，但是越野，顯然不合格了。對於這樣壹款造型十分拉風的電動車，在車展上即吸引了不少目光，雖然動力與其硬派十足的外形並不搭嘎，但若是五菱想借此來實現這款車的名氣，目的顯然達到了。只是，話說回來，若是打算入手壹款微型代步車，妳會選擇外形如此拉風的這款六輪“皮卡”嗎？
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