網約車平臺高額抽成
網約車主要平臺抽成比例我認為還是比較合理的，首先網約車確實能賺到錢，只不過沒有前些年賺得多，其次平臺也是需要各種宣傳和各種補貼的，所以也是需要費用的，而且平臺維護等等都是需要花錢的，所以抽成偏高壹點也是較為合理的。
網約車隨著時間的推移，現在發展的是越來越正規了，也會有各種各樣的保障，打網約車的人有的是為了便宜，有的是為了方便，所以網約車是有市場的，前些年總能聽到很多人說買車專門做網約車，然後賺到了不少錢，然後越來越多的人開始進入到網約車行業中，但是隨著加入的人多了，慢慢的單子變少了，價格變低了，這讓很多人都感覺網約車不賺錢了，但是還是有很多人加入到這壹行業，畢竟門檻相對是較低的。
我也是在2年前加入的，但是我是屬於兼職，沒事的時候就跑跑，賺個零花錢，我開這個車主要是看平臺壹單給到我的價格，感覺合適我會選擇跑，不合適那我就不跑了，我跑了這麽長時間我感覺到手的錢還可以，可以接受，平臺收取顧客多少錢跟我沒關系的，收得多了那是平臺的本事，收得少了不要影響我的收入就行。
很多人會說抽成就是抽司機的錢，羊毛出在羊身上，妳是在給別人賺錢，人家動動手就行，受累的是廣大司機們，確實是這樣，但是畢竟人家是靠腦子吃飯，我們靠體力，只要多給我派單我就很樂意，只要不讓我閑著那就行，畢竟能賺到錢。其實理智想想平臺收費也正常，開出租車不收費，但是出租車得有牌子，也不低，如果租的話那也相當於成本高了，就算不算這個錢，誰也不能跑的時候能壹直接客，還需要自己觀察，找客源，網約車派單的這種方式至少解放了自己的眼睛和大腦，也方便了很多。
雖然我認為是比較合理的，但是沒有人是希望這個抽成偏高的，都希望這個抽成能低壹些，能賺到更多的錢，而且這兩年大環境的問題，很多行業都不好幹，收入多多少少都受到了影響，前段時間油價還壹直上漲，感覺快要突破天際，雖然現在下來了壹些，但是比之前還是要高不少，網約車這個抽成是浮動的，不希望能夠在困難時期給司機們雪中送炭，但是在這個時候稍微低壹點的抽成，也會讓很多人感到暖心，所以如果能做到合理浮動那麽我認為就會更好了。