美軍現役飛機名稱是什麽
主要機型有：A型，第壹種生產型單座戰鬥機；B型，由A型改進的雙座教練機；C型，增加了載油量的A型改進型；D型，由C型改進的雙座教練機；E型，雙重任務戰鬥機；S/MTD型短距起落先進技術驗證機等。除美國外，日本、以色列和沙特阿拉伯等國家也裝備了這種飛機。第493中隊的F-15C和494中隊的F-15E參加了1999年3月24日開始的對南聯盟實施空襲的任務。
F-16“戰隼”輕型戰鬥機，美軍主力輕型戰鬥機。1972年1月，美國空軍正式提出“輕型戰鬥機”研制計劃，目的是驗證在戰鬥機上采用新技術，並沒打算真的搞壹個投產型號。四個月後，就從五家參加投標的公司中選定通用動力公司的401和諾斯羅普公司的P600兩個方案，並簽訂合同要求兩家公司各制造兩架原型機，進行試飛競爭。通用動力公司的401方案軍用編號為YF-16；諾斯羅普公司的P600軍用編號為YF17，原型機制成後，經過壹年時間的競爭試飛。
F—18是壹種艦載戰鬥機，A—18是壹種艦載攻擊機.由於二者是在同壹原型機的基礎發展起來的，即壹機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統稱F／A—1B，綽號也壹樣叫“大黃蜂”.1974年正當美國空軍提出“輕型戰鬥機”計劃，並開始研制原型機的時候，美國海軍也提出了研制多用途戰鬥機的要求.當時稱之為VFAX計劃，後來改稱海軍空戰戰鬥機計劃.1974年諾斯羅普公司的YF壹17在YF壹16的原型機競爭中失敗，幸運的是諾斯羅普的工作沒有白做，1975年他們的YF—17被海軍選中，這就是F／A—18的原型機.
1976年1月美國海軍又與麥道公司簽定合同並以麥道公司(現已並入波音公司，稱波麥公司)為主與諾斯羅普公司壹起聯合研制F／A—18“大黃蜂”。後經過進壹步的原型機試飛，生產型制造、試飛，到1983年1月初步形成作戰能力.美國海軍和海軍陸戰隊***訂購1366架，此外，加拿大訂購138架，澳大利亞訂購75架，西班牙訂購84架，均已部分交付使用. F-18A大黃蜂是單座、雙發艦載戰鬥攻擊機。有YF/A-18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6種型別，***生產了1137架，其中150架是雙座教練型，112架是偵察型。
F-22戰鬥機是美國洛克希德·馬丁公司與波音公司為美國空軍研制的21世紀初主力制空戰鬥機，主要用於替換美國空軍現役的F-15戰鬥機，在美國空軍武器裝備發展中占有最優先的地位。2002年9月，美空軍正式將F-22改名為F/A-22，確立了F/A-22將兼顧制空與對地攻擊雙重任務。2005年12月，美國空軍蘭利空軍基地的第27戰鬥機中隊裝備的F-22A率先達到初始作戰能力（IOC），隨後國防部表示F-22A已經達到戰備狀態。同時美國空軍又恢復了F-22這壹名稱。在2007年進行的壹系列演習中，F-22A創造了模擬空戰擊落144架“敵機”而自身無壹傷亡的“神話”。盡管這壹數字不可全信，但仍足以佐證F-22A性能的超前程度。