為什麽網上進口機油比正規經銷商行貨機油便宜那麽多？
妳這個問題提得比較好，也正是我比較了解的問題，我就簡單聊聊進口機油這些事兒。目前我們使用的機油有國行，進口兩大類，進口又分為美版，日版，歐版，馬來西亞版，韓版，港版等多個版本，也就是說妳可以從任何國家進口機油到國內，只要妳覺得價格合適有銷路就可以。因為平行進口機油價格優勢明顯，所以各大電商平臺，貿易公司都在大量進口機油到國內銷售。
妳質疑國內機油價格貴，其實這太正常了，因為不同國家地區相同的商品價格有差別很正常，造成價格差的原因有很多，比如稅費不同，廠家定價不同，銷售渠道不同都會造成相同的產品價格差別很大。簡單幾個例子說明壹下，比如豐田普拉多在日本本土售價25萬，壹汽豐田生產的賣50萬，這裏25萬差價來自於哪裏？海關關稅？合資車也不存在這個問題吧？普拉多價格差在於壹汽豐田廠家定價高，廠家寧可讓消費者買中東版的普拉多也不降價，合資陸巡就是這麽停產的。為什麽平行進口車商從中東把車運到國內銷售，價格還比國內便宜呢？只能說明豐田賣到中東的普拉多價格便宜的和日本本土差不多，不然哪來的利潤？平行進口車商又不會賠錢賣。
再說壹個例子，國內加價神車埃爾法，日本本土賣30萬，和我們國內別克GL8售價差不多，最初進口到國內時60萬左右，現在指導價80萬還要加價30銷售，造成這種情況的原因是什麽？是國內埃爾法質量好配置高嗎？不是！是因為豐田公司嚴格限制了埃爾法在中國的配額，造成求大於供的局面，才造成國內埃爾法售價高到沒邊的地步，和車輛本身沒有什麽關系。
回來再說說機油的問題，國內機油價格貴有兩方面原因，壹個就是廠家定價高，再就是國內有代理商這個銷售渠道造成的。定價高就不說了，很多行業都這樣，也不單單是機油，汽車，奶粉，尿不濕，服裝等行業都有這個現象。重點說說代理商這個問題，國內代理商層層加價是壹個普遍現象，有的行業代理商從大區代理，省，市，縣多層都有，每壹層代理商都需要加價賺錢，自然產品價格就下不來。潤滑油也壹樣，每個代理商都有自己的銷售區域，不能串貨，串貨會被罰，凡是這個區域有需求的，都必須要找這個代理拿貨，有了這個壁壘代理商就可以坐地起價賺錢。但還是會有代理商把貨串到別人的地盤賺錢，價格還會要比本地代理商便宜壹點，這就是國內潤滑油銷售模式。
國外的潤滑油銷售不存在代理商這個中間商，比如像沃爾瑪，家樂福，麥德龍這樣的大型超市，他們總部會直接和潤滑油廠家對接訂貨，批發價進貨進行零售，大家價格透明度很高，想賣高價？不存在！各大超市娃哈哈礦泉水都買1塊錢，妳想賣2塊有人買嗎？在國外買機油和買礦泉水壹樣，甚至比礦泉水品牌還多，所以根本就不存在賣高價的問題，這是價格差得大的主要原因。
我們再來說說潤滑油成本的問題，目前像美孚壹號，嘉實多極護，殼牌超凡喜力這樣主流品牌的全合成機油，壹升成本也就30-40左右，國外零售價50-70壹升，不同型號版本價格略有不同。本身機油的成本就不高，哪有國內那麽貴，國外超市裏售價擺在那裏，這個不能說謊吧？都是美孚壹號為什麽國內的貴，國外便宜顯而易見了吧？從國外運到國內加上關稅運輸成本還比國內賣的便宜，正是這價格差才導致平行進口商品的蓬勃發展。
有人說歐洲機油價格貴，是不是歐洲機油質量要好呢？我想說歐洲機油為什麽比國內貴？歐洲汽油十多塊錢壹升，中國7塊錢，美國4塊錢，都是汽油價格就差這麽多。歐洲機油是在超市裏賣的貴，因為歐洲稅負高。為什麽相同的機油，在歐洲超市裏賣的貴，從歐洲進口到國內就便宜了呢？出國旅遊過的朋友都知道壹個事兒叫退稅，就是妳在外國商場裏買東西，只要是帶回國的都可以在機場填單退稅，就是把在這個國家需要負擔的稅退了，機場免稅店東西便宜也是壹樣的道理。機油也是壹樣的，德國生產的機油，妳批發以後裝箱運回國內就不會產生德國本地的稅負，自然價格和美國進口的機油差別不大了，如果妳做不到直接批發進口到國內，只是在歐洲代購機油的話，價格肯定要比其他地區的機油價格貴得多了，這是客觀事實。
我個人也是從事汽車維修行業多年，從很多年之前我就已經開始接觸使用進口機油了，既然進口機油價格合理，質量又沒問題我為什麽不用？偏要用國內行貨？如果妳感興趣可以嘗試用用進口機油，真心沒有妳想的那麽復雜。