普通鋼筋混凝土的自重是多少？
普通鋼筋混凝土的自重為24-25kN/m?。
普通混凝土即是在建築中常用的混凝土，表觀密度為1950～2500Kg/m?；集料為砂、石。通常講的混凝土壹詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按壹定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，它廣泛應用於土木工程。
擴展資料：
除普通鋼筋混凝土外，有五種特殊重量的混凝土：
1、重型混凝土
在滿足強度（C30）要求，並且具有壹定工作性的條件（如自密實）下，目前最高容重：60kN/m?，（註：鐵的表觀密度是每立方米78kN/m3），如果提高混凝土工作性能，如要求能夠泵送。
目前，可泵送的重型混凝土容重為：50kN/m3，重型混凝土的容重是可以根據具體設計需求進行調節的，容重在：25~60kN/m3。
2、抗浮配重混凝土
抗浮配重混凝土壹般用於水位較高地區建築，有效解決結構自重不足而引起的結構抗浮配重以及主裙樓式建築平衡配重，有效避免了不均勻沈降問題。抗浮配重混凝土多用於地下車庫，下沈式廣場，地下車站，主裙樓式商業綜合體地下結構等。
3、橋梁配重混凝土
橋梁配重主要是鋼箱梁或者為了平衡受力設置的結構上，它的優勢在於具有良好流動性、自密實、泵送施工、施工簡單、快捷工期短，實用於異形結構施工，性價比和效率比使用面包鐵和其他材料要高很多。
4、配重混凝土構件
采用的配重材料作為骨料，又以最佳的粒徑級配，可制成形狀各異的配重法構件；混凝土密度能達到2.5~6.0t/m3；配重構件重量大到十幾噸、二十幾噸，小到幾噸等。
可按要求提供骨料，由其自行預制或現澆構件；體積小、容重高、耐久性好，造價成本低，可完全替代鑄鐵配重。例如電氣化鐵路墜陀、工程機械配重塊、電梯配重塊、大型衡器砝碼等。
5、補償配重混凝土
因前期配重不足，或者後期因為水浮力增大導致建築主體上浮及設計失誤導致的抗浮配重不足等，都可以使用配重混凝土進行補償配重。
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