林用龍門起重機的原理是什麽？
具有承載橋架梁的移動式起重機械。又稱林用龍門吊。用於貯木場或木材加工廠的原條、原木卸車及貯存作業。20世紀50年代蘇聯的貯木場開始應用林用龍門起重機進行原條卸車和出河作業。中國於1968年在東北林區開始使用這種機械進行原條卸車。林用龍門起重機由金屬結構、機械和電氣三大部分組成。此外還有防風裝置、行程限位裝置、操縱室和防雷設施等附屬設備。
金屬結構
由橋架主梁、支腿和底梁構成。根據主梁結構，龍門起重機可分為桁架式無懸臂單主梁（圖1）和板式懸臂單主梁（圖2）兩大類。桁架式金屬結構用鋼量少，適於現場手工焊接制造。
圖1機械設備
由起升機構和運行機構等零部件組成起升機構使木捆升降，用於裝卸作業。林用龍門起重機廣泛采用既能同步又能單獨運動的雙起升機構，以便於調整木捆平衡升降。起升機構由動力、減速、制動、卷筒、聯軸器、取物和安全保護等裝置組成。運行機構使起重機和起重小車產生水平運動，擴大作業範圍。它由電動機、減速器、制動器、聯軸器和車輪組等零部件組成。
圖2電氣設備
除電動機外，還包括控制電器和保護電器以及供電裝置。控制電器的作用是將電動機接到電網上或從電網上脫開，以及調節轉數，進行制動、換向等。常用的控制電器有空氣開關、凸輪控制器、頻敏電阻器和行程開關等器件。保護電器的作用是保護電動機，分過流保護和欠壓保護兩種。供電裝置分滑線供電和電纜供電兩種。滑線供電裝置構造簡單，工作可靠，適應性強，應用較多。
林用龍門起重機的額定起重量系列為16、20、25、32、40噸；跨度系列為20、23、26、29、32、35、38米；有效懸臂長度系列為10、12、14米；起升高度系列為8、10、12、14米；起升速度為6～15米/分；起重小車運行速度為25～45米/分；起重機運行速度為25～45米/分；工作類型為中級。（王忠行）
附：小型龍門起重機
小型龍門起重機的幾何尺寸、起重能力遠比壹般龍門起重機為小。它與裝卸橋相配合，完成貯木場原木混車到材後的卸車、選材、歸楞和裝車等作業。1979年由中國福建省永安貯木場研制成功。由主梁、支腿、起升機構和大車運行機構等組成。主梁和大車底梁用角鋼焊接成四桁架封閉矩形斷面，支腿用角鋼焊成三角形桁架封閉斷面。電動機通過三角皮帶傳動系統驅動底梁上的行走輪，使起重機沿軌道運行。起升機構位於跨中，電動機通過減速器驅動起升卷筒，使卷筒上纏繞的鋼絲繩通過鋼索導繞系統升降貨物。其基本參數是：起重量1噸，內跨7.5米，凈空高度6米，起升速度15～20米/分，運行速度40～60米/分。