北京現代悅動改裝輪轂輪胎

伊蘭特的鋁合金車輪樣式也進行了調整。原廠輪轂造型適中，但新車型時尚得多，雙五輻花瓣形輪轂造型更具動感。輪轂采用195/65R15的尺寸規格。很多不拘泥於現在輪轂風格的網友都改裝了悅動輪轂。比如輪轂換成日本進口的17寸ADVZN，輪胎換成215-45-R17米其林。剎車噴紅色。

動力方面，伊蘭特搭載了全新調校的α、β系列發動機，兩款改進後的發動機主要在燃油經濟性方面有所提升。根據官方數據，伊蘭特已經實現了比目前在中國銷售的伊蘭特節省8%燃油的目標。伊蘭特1.8ATGLS采用DOHC16V結構，6000轉時最大功率輸出96Kw，4600轉時最大扭矩輸出162N.m。配備四速自動變速箱。最直觀的感受就是四速自動變速箱從前壹排式改為了階梯式，減少了誤操作的幾率。

伊蘭特采用了前麥弗遜式獨立懸架和後縱臂式半獨立懸架結構，這在這個價位的緊湊型車中是常見的底盤結構。在調整方面，伊蘭特依然以舒適為第壹需求。軟減震器不能在彎道中提供強有力的支撐，但可以完全過濾顛簸路面上的振動。