全地形突擊救援車的設計特點
親歷過四川地震的設計師四川美院工業設計系主任段勝峰表示，“在震後救援中，常規的車輛根本沒辦法行駛和作業。”為此他們經過了兩年多的調查、測量和完善，設計出全地形突擊救援車。 通過實地考察，發現並不是所有的道路都是路基損毀，大部分道路是被山體滑坡的碎石掩埋了，直接沖毀路基的並不多。根據對於現場的實地考察和分析，他們以8×8的底盤（8輪驅動）為車輛的基礎，並給予強勁的動力；外部裝載裝甲板，以保護車輛和駕乘人員的行車安全；配備夜視系統，以實現全地形行駛以及全天候不間斷作業。為了防止意外情況的發生，車輛裝配有基本的機械施工工具，車前配有可伸縮的“V”字形開路鏟，車輛上部裝備有可伸縮的360°吊挖兩用機械臂。
在自然災害中，公***設施極易受到損毀，對傷病員的營救與治療則面臨更大的困難。為此設計師特別將車輛的底盤設計成“U”結構，中間裝載壹個自行急救醫療站，並配備發電機組和燃料維持電力供應。
為了及時救治傷員，該醫療站的運行很簡便，不需要任何的輔助機械，能通過車槽內的齒輪自行起降、打開，及時給予當地的醫療人員甚至普通的人員使用。通過救援車自身清理出壹塊平地後，該醫療站能自動從兩邊迅速打開6個面積為114平方米的充氣帳篷供醫療人員進行傷員醫治。站內能同時進行3臺基本的手術，並裝有急救藥品和急救設備，能開展震後的防疫消毒工作。