脫硝概念股有哪些?脫硝概念股龍頭股解析(圖表)
脫硝概念股來由:為防止鍋爐內煤燃燒後產生過多的NOx汙染環境,應對煤進行脫硝處理。分為燃燒前脫硝、燃燒過程脫硝、燃燒後脫硝。而脫硝概念股也就是滬深股市中跟上述脫硝概念市場中有關的股票。脫硝概念 脫硝概念股 脫硝相關上市公司壹覽表1 600292 九龍電力脫硝概念股2 300187 永清環保脫硝概念股3 600388 龍凈環保脫硝概念股4 300105 龍源技術脫硝概念股5 002380 科遠股份脫硝概念股6 002573 國電清新脫硝概念股7 600526 菲達環保脫硝概念股8 600100 同方股份脫硝概念股9 000915 山大華特脫硝概念股10 300072 三聚環保脫硝概念股11 000939 凱迪電力脫硝概念股12 600133 東湖高新脫硝概念股13 600797 浙大網新脫硝概念股14 300152 燃控科技脫硝概念股15 002011 盾安環境脫硝概念股16 300156 天立環保脫硝概念股17 002479 富春環保脫硝概念股18 002499 科林環保脫硝概念股19 600475 華光股份脫硝概念股20 000925 眾合機電脫硝概念股21 300091 金通靈脫硝概念股22 000826 桑德環境脫硝概念股23 002549 凱美特氣脫硝概念股脫硝行業重點上市公司簡介: 1、龍源技術: 未來火電節能環保設備綜合提供商。發展"雙引擎"確立,低氮燃燒和余熱利用***同發展。公司正處於產品結構轉型期,除傳統點火裝置外著力發展脫硝設備和余熱利用業務,形成"三足鼎立"的格局。2010 年新簽低氮改造合同1.8 億、電站余熱利用1.6 億,隨著火電廠尾氣排放新規出臺,細分市場啟動使得公司充分受益。 2、盾安環境 制冷設備及配件業務增長穩定。公司前三季度收入及凈利潤增長主要是由於制冷市場形勢較好,需求旺盛,制冷設備業務及制冷配件業務銷售淡季不淡,訂單大幅增加。雖然銅價在前3 季度波動較大,但是公司對下遊議價能力較強,成功將部分漲價轉移至下遊,毛利率基本保持穩定,因此我們認為公司制冷配件及設備業績全年增速將超過20%. 3、天立環保 再獲6.5 億元電石爐+石灰窯訂單。公司公告於2011 年10 月19 日,與新疆聖雄能源開發公司簽訂了《新疆聖雄能源開發公司年產60 萬噸電石、60 萬噸石灰項目承包合同書》,合同金額暫定6.5 億元。承包範圍為:8臺33MVA 密閉電石爐、4 臺500t/d 雙套筒石灰窯、立式碳材烘幹窯,以及原料存儲篩選分運輸系統。循環水冷卻系統、空分空壓系統、電極糊車間等,並聯合專業安裝公司完成以上承包範圍內設備及非標設備的制作安裝。 4、富春環保 公司依托富陽當地發達的造紙行業起家,從集中供熱逐步發展為從事汙泥處理、新材料生產等綜合性環保服務商。富陽造紙產業發達,根據浙江發改委規劃,公司所在園區在"十二五"期間造紙產能將持續擴張,供熱需求相應增加840噸每小時,有利於公司二期項目新增產能的消化。 公司垃圾焚燒發電業務享受高上網電價、增值稅退稅、"煤熱聯動"得到多重優惠政策,項目盈利能力較強。此外,公司最新收購的下遊冷軋鍍鋅板生產企業,具有技術壟斷優勢,產業鏈拓展初獲成效。異地復制項目進展值得關註。脫硝概念股有哪些 5、龍凈環保 龍凈環保(600388)是我國大氣汙染防治業的領軍企業,我們看好龍凈環保未來的發展前景和投資價值,主要基於以下研究結論:大氣汙染防治業處於新壹輪上升周期的起點,具備研發優勢和客戶基礎的龍頭公司將率先受益;客戶基礎堅實,末端脫硝市場有望復制脫硫的成功;除塵脫硫技術處於領先地位,市場占有率有望進壹步上升;海外電廠EPC 和國內脫硫BOT 為代表的新業務是公司新的增長點。 6、永清環保 永清環保(300187)作為湖南省政府重點支持的企業,省內脫硫市占率超60%,具有國內首創、擁有完全自主知識產權的燒結煙氣石灰石-石膏法空塔噴淋燒結煙氣脫硫技術,看好公司在脫硫、脫銷、余熱發電、重金屬汙染治理、環境評價等方面的經驗積累和技術儲備,公司將受益於湖南省"十二五"期間環保八大工程千億投資,相比龍凈環保33 億的收入規模,公司未來將有10 倍空間,彈性最大。 7、科林環保 產品定位中高端,涵蓋多行業,盈利能力強。 科林環保(002499)於2007 年由吳江寶帶除塵公司整體變更而來,公司專註於大氣除塵環保行業已有30 余年的歷史。公司在袋式除塵器行業積累了豐富的經驗,建立了良好的品牌效用。公司將產品定位於中高端,產品涵蓋了冶金、電力、糧食加工、建材等多個行業。並通過與海外客戶直接簽訂合同的方式出口,出口地區從東南亞擴展到日本、巴西、美國、印度、俄羅斯等國。公司盈利能力遠高於同行業其他企業。 8、華光股份: 新接訂單預計達到歷史高峰水平,產能適時擴張確保高增長。預計2010年將迎來歷史上最好的壹年,公司的銷售收入和新接訂單,預計都處於歷史高點,收入實現較快增長,訂單增長快於收入增長。2010年動工建設的重型車間預計已按計劃正式投產,產能有望擴張20-30%,同時公司可能通過增加外協進壹步擴大產能。因此,我們預計訂單高增長將轉化為收入高增長。今年的首要任務仍然是積極安排生產,訂單不愁,收入高增長可以預期。