日本航空123號班機空難事件的搜救工作
由於失事現場位於山區，而且失事當時下雨，導致能見度不高，發現失事飛機的直升機認為沒有生還者跡象，而不願冒險降落檢查。而陸路的搜救隊伍則因不相信有生還者，所以當晚並沒有連夜趕到現場搜救，而是在離現場63千米（39英裏）的村莊過夜。日本的搜救隊內部出現種種混亂和延誤，最終導致搜救人員到隔天才到達現場。之後日賣新聞的直升機也到達了現場，由於不具備救援條件，同樣在懸空壹段時間後離開。
據生還者所述，墜機後的數小時間仍有若幹乘客生存，但卻等不及救援，以致最終只有4人生還（生還者之壹的少女即證言，其父親與妹妹雖然在墜毀後生還，但均因救援遲遲未到在夜間因傷不治）。事後日本搜救工作受到了廣泛指責。
關於美軍協助搜救
在JAL123墜毀初期，駐日美軍曾壹度參與客機的搜救工作。墜機24分鐘後（8月12日19:15），壹架美國空軍C-130發現了墜機地點，並將其位置回報給日本當局。墜機後2小時時，駐日美軍提議空降兩名人員到山上，但直升機飛到壹半便受到命令，要求他們返回基地。直到墜機14小時後（8月13日09:00），第壹批日本救援隊才徒步抵達墜機現場。
至今為止，仍不知道誰拒絕了美軍的救援請求，日本自衛隊無人承認曾下令美軍撤離。
這次事故後，吸取教訓的日本自衛隊購買了用於夜間巡邏和搜救的直升機。然而，他們在之後多次重大災難前的所作所為仍受到日本民眾的詬病