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全球鷹gx7怎麽樣

吉利遠景X6,原名遠景SUV,是壹款緊湊型SUV,售價在7-10萬元之間。憑借大空和高性價比,7年後達到56萬臺以上的銷量,可以說是吉利SUV家族的支柱之壹。今天,吉利推出了2020版遠景。接下來,我們通過實拍來看看。

新車亮點快報:

1.全新的外觀和內飾設計;

2、7寸全液晶儀表10.25寸懸浮式中控液晶屏;

3.搭載升級國六的1.4T渦輪增壓發動機,後四連桿獨立懸掛;

4.價格在7-10萬元左右。

吉利遠景X6,較早的遠景SUV,是吉利汽車的常青樹車型,也是吉利緊湊型SUV市場的功臣。追溯它的歷史,也是比較曲折的。最早的版本是2009年上海車展亮相的全球鷹GX718。造型設計由意大利著名設計師喬治亞羅主導。當年吉利大力推行多品牌戰略的時候,這款車型也換成了帝豪品牌的LOGO,以為帝豪EX7是2010年亮相的。2012年,作為全球鷹GX718的量產車型,全球鷹GX7正式上市銷售。然後在2013年,吉利的英國品牌也給這款車型貼上了標簽,以英國SX7的名義銷售。這兩款車價格區間差不多,只是外觀和配置不同。2014年,吉利結束多品牌戰略,上述兩款車型合並命名為吉利GX7出售。2016年,吉利GX7的改款車型吉利遠景SUV正式亮相。其外觀進行了重新設計,采用了吉利當時的家族式設計語言,車尾貼有“遠景X6”的logo。今年改款,吉利將遠景SUV命名為遠景X6,可能是為了方便與遠景系列的其他車型區分。

外觀方面,整體上依然保留了原有的輪廓,車前臉、側面、車尾都突出了吉利全新的家族式設計風格。乍壹看頗有壹絲吉利星月這種轎跑SUV車型的神韻。

前臉有了很大的改變,水滴波紋式前進氣格柵進行了重新設計,吉利Logo換成了全新的全黑樣式,左右兩側的大燈也進行了升級,更加精致。下保險杠和霧燈區域的造型也有了很大的改變,官方稱之為“翼形立體保險杠”,讓車頭的視覺效果顯得更低,更有動感。

大燈為LED光源,日間行車燈、轉向燈、示寬燈三合壹,形成L型LED燈帶,相當醒目。

可見側面最大的區別在於D柱。新遠景X6增加了黑色區域,形成了浮頂的視覺效果。申報信息顯示,由於更換了車身套件,新遠景X6的長寬高有所增減,分別為4546×1834×1715mm,軸距保持不變,為2661mm。

尾部也進行了大規模改裝。尾燈組不再是垂直設計,而是水平設計。燈組內部呈漢字形狀,由48個LED燈組成,看起來頗有質感。同時左右尾燈由鍍鉻飾條連接,下包圍與車頭設計相呼應,左右排氣口其實也是裝飾。

新遠景X6采用了全新的內飾設計,中控臺有壹定的層次感。高配版采用黑、銀、棕三種顏色,視覺效果和諧。很多材質都是皮革包裹,整體品質提升。官方對新遠景X6的內飾NVH進行了大幅優化。車輛怠速時,車內噪音可低至36.9dB,但就靜態實拍的體驗來看,噪音真的很小。

方向盤是全新的樣式,和約伯Pro的方向盤樣式壹樣。支持手動4向調節,多功能按鍵分布在左右兩側。

高配車型配備7英寸全液晶儀表盤,可顯示車輛狀態、多媒體等多元化信息。畫面細膩直觀,主題顏色可切換。中國版配備行車電腦屏幕機械指針儀表盤。

高配車型配備10.25英寸中控觸摸屏,內置吉利GKUI智能生態系統,功能與博越Pro上的同款車類似。支持藍牙、車聯網(5年免費4G流量)、Wi-Fi熱點分享、導航、手機互聯、語音控制、360度全景影像等功能,運行流暢。還支持手機APP遠程控制。

座椅采用真皮包裹,高配版主副座椅支持電動調節,中配版手動調節。

真正的高配車型配備的是全景天窗,足夠大,前玻璃可以打開,而中配版配備的是正常尺寸的天窗。

在配置和駕駛輔助功能方面,新遠景X6配備了六安全氣囊、ACC自適應巡航系統、AEB城市預碰撞系統、EPS電子轉向輔助、隱藏式高清行車記錄儀等配置。雖然有些配置只出現在高配車型上,但是在同級別車型中裝配還是相當不錯的。

根據170cm體驗者的演示,調整前排座椅,坐到新遠景X6的後排。膝蓋之間多了兩拳空,腦袋之間多了壹拳空。中央地板幾乎是平的,整體表現不錯。高配版後排配有三個頭枕和中央扶手,而中配版沒有。

車內儲物空觸手可及,可以滿足日常需求。前後排都有USB接口,其中前排兩個在手柄的儲物格內,後排壹個在中央儲物槽上端。

後備箱空空間足夠寬大,後排座椅按4/6比例放倒後,還可以擴展空空間,對於普通家庭用戶來說完全夠用。

實拍的新遠景X6搭載全新JLB-4G14TB 1.4升直列四缸渦輪增壓發動機,符合中國6b的排放標準,最大輸出功率104 kW (141 hp),最大扭矩215 Nm。官方數據顯示,這款發動機的百公裏油耗可低至6.2升。

動力匹配有兩種變速器。壹款是可以模擬8速的CVT無級變速器,搭載博世第三代變速器鋼帶,另壹款是日本愛信提供的6速手動變速器,傳動效率高達96.33%。

新遠景X6的底盤結構與老款相同,采用了前麥弗遜式獨立懸架和後四連桿獨立懸架組合。同時,整個系統是前後結合的。

就靜態體驗而言,新遠景X6的表現非常突出。與老款相比,新款通過升級優化外觀和內飾設計,提升了車型的整體質感和新鮮感,同時增加了配置,從而提高了日常使用的便利性和安全性。不過駕儲空和老款壹脈相承,足夠大,可以滿足購買該類型車型的人的需求。目前官方還沒有公布新遠景X6的價格和具體配置細節。我覺得應該和老款差別不會太大,會延續老款的高性價比。有興趣的朋友可以繼續,等有車了再跟進報道和實測。

實拍模型:

吉利遠景X6 2020 1.4T自動匹配(鈦灰色)

吉利遠景X6 2020 1.4T自動匹配(新樺棕)

吉利遠景X6 2020 1.4T手動匹配(墨玉黑)

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