中置減震和側單減震作用上有什麽不同

中置後減震，是壹種減震方式，後中置減震是為了摩托車賽事而誕生的，因為摩托車比賽中，車手駕駛摩托車，在彎道是要非常大的傾斜摩托車身，俗稱壓彎，如果後面雙減震，就大大的影響了車手壓彎的難度，事故也頻發，所以摩托車設計先驅，就設計出了，後面中置減震，

對於國產摩托裝備後中置減震，就是為了趕時髦，減震質量也非常不好

液壓減震由減震彈簧和液壓裝置組成，被稱之為液壓減震