油價進入10元時代對我們生活有影響嗎？會不會買車的人越來越少？
油價進入10元時代對我們生活會有非常大影響，買燃油車的人可能會減少，買電動車的人必定會增加。
如果油價漲到10元，對生活有哪些負面影響？1、燃油車銷量下跌，電動汽車賣得風生水起，導致後者繼續漲價。大排量的車主紛紛置換小排量汽車，二手市場的小排量汽車脫銷。
新能源汽車的普及的確有效降低了出行成本，充滿壹次可以跑幾百公裏，每公裏劃成幾毛錢。可是，新能源汽車的行駛裏程有限，暫時無法承擔遠程運輸貨物的重任。大部分的貨物，還是由傳統的燃油車或者輪船來進行運輸，油價的上漲勢必會造成運輸成本的上漲。
2、不論小區還是停車場，“粉塵車”越來越多，車子不流動，加速停車位緊張的矛盾。綠色出行的人多了，但是想擠上公交地鐵，還是壹個技術活。
3、加油站的工作人員在打瞌睡，充電樁卻異常火爆，哪怕夜深人靜也有人在排隊充電。
4、摩的重出江湖，自行車壹車難求，***享單車趁機漲價。網約車師傅直接不幹了，的士迎來行業的第二個波峰期，但是拒客、挑客的現象再次擡頭。
5、小排量車，再次成為各大車企爭奪的細分市場。
6、喜歡網上購物的人，發現物流效率明顯比過去慢了。凡是通過運輸再到消費者手中的物品，價格也水漲船高。
7、原材料上漲的影響。石油被稱作工業血液，輪胎、化學紡織、塑料用品、農業化肥，甚至是建設施工，都離不開石油的影子。
很多行業都是依托石油來發展的，如果油價突破10元大關，這些原材料以及半成品都會壹路上漲，帶來壹定的經濟波動，這對低收入者的影響最為明顯。
我們就以92汽油為例，這也是現在大部分汽車加的油，3月份漲價後很多地區92號汽油漲到了8元以上，記得此前最低的時候，是6.5元壹升，50升油箱是的，加滿壹箱油此前只要300元左右，現在到了8元時代加滿壹箱油就要400元了
如果漲到10元以上，那麽壹箱油就要500元以上了，對於很多10萬級別的家用車來說，這個成本可不小，如果壹年用油費用是1萬元，那麽壹年就要多出幾千元的用車成本了，肯定是有點吃不消的！這個時候對於準備買車的人來說，可能就會望而卻步了，至少會影響到汽車的銷量。
對於壹些營運小車來說，比方說住租車、網約車司機這種，汽油成本的上升，那麽就會提升打車的成本，對於消費者來說也不能接受
我國人口基數巨大，石油消耗量也是居高不下，雖然我國石油儲量並不低，但有超過70%都依賴進口。可以說國際原油價格的漲跌，將直接影響我國汽油的提煉成本以及最終定價。
油價進入10元時代，難道沒有好處嗎？凡事有利有弊，油價進入10元時代，對我們的錢包會產生很大影響，但對我們的生活，還是有壹定好處的。
比如大街上車少了，早晚高峰不那麽堵車了，停車車位不難找了。比如霧霾不嚴重了，天藍藍，空氣清新。比如新能源車多了，噪音少了，尾氣少了。
最後，石油作為全球經濟最重要的基礎生產材料，價格的任何大幅變動都會帶來全球經濟的大變化。既然有可能會引發通脹，那麽我們也要提前做好準備。在壹個可能通脹的時代，什麽最重要？未來的現金流，持續流入最重要。
對於工薪階層來說，保住工作讓自己有持續的工資收入。謹慎創業，因為創業的高風險再疊加高通脹，有可能會讓自己生活變得更加艱難。
最後，不管油價會不會漲到10元，我們的生活還要繼續。到那時候我們唯壹的目標就是想法多掙錢，因為真漲到10元，我們也要面對。