液壓起撥道機結構有知道的嗎？
壓起、撥道器主要用於線路日常保養橫、斷面位置誤差調整時進行起、撥道作業。它具有結構緊湊，使用簡便、省力、安全的特點，適用於鐵路線路養護維修作業。
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目前常用的液壓起撥器YQBD型中，YQBD-196A適用於50 kg/m、60 kg/m鋼軌起、撥道，YQBD-245A、YQBD壹294適用於50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌起、撥道，使用時放在鋼軌內外側均不得侵入列車運行限界。YQBD-245A和YQBD-294型因起道力大，特別適用於Ⅲ型軌枕線路和混凝土枕道岔地段使用，其工作原理和基本構造如下。
工作原理
YQBD-245A型液壓起、拔道器是壹種單作用液壓缸。其工作原理是：順時針擰緊回油閥，通過手搖柄的外力作用推壓柱塞泵的油液介質產生壓力，等壓傳遞到介質內部的所有各點，油液介質推動油缸外伸，撥道時撥道桿置於鋼軌底板側面，油缸推動撥道桿頂住鋼軌完成線路撥道作業。起道時起道輪置於鋼軌底部，油缸外伸與撥道桿壹起支撐起道輪將鋼軌擡起而實現線路起道作業。作業完畢後，逆時針旋松回油閥，在鋼軌重力作用下，起道輪和撥道桿復位。該機器最大特點是壹機兩用、起撥分開、具有增力功能，既能滿足線路起道作業的需要，又能符合撥道作業的要求。並且具有雙功能，空載時起道輪能快速接近鋼軌，減少空程損失，提高起、撥道作業的效率。
主要結構
YQBD-245A型液壓起、撥道器的主要結構主要由底架、油泵總成和起、撥道裝置組成。
(1)底架
底架為鑄鋼件，主要承載起道力，為提高撥道效果，在底架橫梁上設有三條防退擋。
(2)油泵總成
油泵總成主要由柱塞泵、油箱、手搖柄、回油閥等組成，為調節壓力和過載保護，還設置了溢流閥。
(3)起、撥道裝置
起、撥道裝置主要由油缸、撥道桿、起道輪等組成。
另外還有YBD型液壓撥道器，與YQBD型液壓起、撥道器的結構原理基本相同，只是沒有起道輪裝置，只能作為單撥道用。
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