電池的型號是怎麽分的
額定電壓為1.5V 各電池具體外型尺寸 (mm)如下：
A
D型電池(大號電池/LR20/AM1) 直徑ф34.2; 高度61.5mm
B
C型電池(2號電池/LR14/AM2) 直徑ф26.2; 高度50.0mm
C
AA型電池(5號電池/LR6/AM3) 直徑ф14.5; 高度50.5mm
D
AAA型電池(7號電池/LR03/AM4) 直徑ф10.5; 高度44.5mm
E
AA/2型電池(8號電池LR1/AM5) 直徑ф11.0; 高度30.0mm
F
AAAA型電池(9號電池/LR61/AM6) 直徑ф8.0; 高度39.5mm
G
AAAA/2型電池(小9號電池/LR61/AM6) 直徑ф8.0; 高度28.0mm
例如：
AA就是人們通常所說的5號電池，壹般尺寸為：直徑14mm，高度49mm。日本是稱為“単3形"
AAA就是人們通常所說的7號電池，壹般尺寸為：直徑11mm，高度44mm。日本是稱為”単4形“
其他型號
說說常見的“AAAA，AAA，AA，A，SC，C，D，N，F”這些型號
AAAA型號少見，壹次性的AAAA勁量堿性電池偶爾還能見到，壹般是電腦筆裏面用的。標準的AAAA(平頭)電池高度41.5±0.5mm，直徑8.1±0.2mm。
AAA型號電池就比較常見，以前的MP3用的多是AAA電池，標準的AAA(平頭)電池高度43.6±0.5mm，直徑10.1±0.2mm。
AA型號電池就更是盡人皆知，數碼相機，電動玩具都少不了AA電池，標準的AA(平頭)電池高度48.0±0.5mm，直徑14.1±0.2mm。
只用壹個A表示型號的電池不常見，這壹系列通常作電池組裏面的電池芯，老攝像機的鎳鎘，鎳氫電池，幾乎都是4/5A，或者4/5SC的電池芯。標準的A(平頭)電池高度49.0±0.5mm，直徑16.8±0.2mm。
SC型號也不常見，壹般是電池組裏面的電池芯，多在電動工具和攝像機以及進口設備上能見到，標準的SC(平頭)電池高度42.0±0.5mm，直徑22.1±0.2mm。
C型號也就是二號電池，標準的C(平頭)電池高度49.5±0.5mm，直徑25.3±0.2mm。
D型號就是壹號電池，用途廣泛，民用，軍工，特異型直流電源都能找到D型電池，標準的D(平頭)電池高度59.0±0.5mm，直徑32.3±0.2mm。
N型號不常見，標準的N(平頭)電池高度28.5±0.5mm，直徑11.7±0.2mm。
F型號電池，電動助力車，動力電池的新壹代產品，大有取代鉛酸免維護蓄電池的趨勢，壹般都是作電池芯（個人見解：其實個太大，不好單獨使用，呵呵）。標準的F(平頭)電池高度89.0±0.5mm，直徑32.3±0.2mm。
大家註意到，（平頭）字樣，指的是電池正極是平的，沒有突起，使用做電池組點焊使用的電池芯，壹般同等型號尖頭的（可以用作單體電池供電的），在高度上就多了0.5mm。以此類推。還有，電池很多的時候並不是規規矩矩的“AAA，AA，A，SC，C，D，N，F”這些主型號，前面還時常有分數“1/3，2/3，1/2，2/3，4/5，5/4，7/5”，這些分數表示的是池體相應的高度，例如“2/3AA”就是表示高是壹般AA電池的2/3的充電電池；再如“4/5A”就是表示高是壹般A電池的4/5的充電電池。
還有兩種型號表示方法，是五位數字，例如，14500，17490，26500，前兩位數字是指池體直徑，後三位數字是指池體高，例如14500就是指AA電池，即大約14mm直徑，50mm高。
例如，505060AR，305060A ，其中前面兩位數字是指厚，中間兩位數是指寬 ，最後面兩位數是指長。例如505060AR就是鋰電池的5.0MM是厚， 寬是50MM，60MM是長。後綴AR是表示鋁殼鋰電池。
電池的分類：
燃料電池
燃料電池是壹種將燃料的化學能透過電化學反應直接轉化成電能的裝置燃
燃料電池
料電池是利用氫氣在陽極進行的是氧化反應，將氫氣氧化成氫離子，而氧氣在陰極進行還原反應，與由陽極傳來的氫離子結合生成水。氧化還原反應過程中就可以產生電流。燃料電池的技術包括了出現堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、質子交換膜燃料電池（PEMFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固態氧化物燃料電池（SOFC），以及直接甲醇燃料電池（DMFC）等，而其中，利用甲醇氧化反應作為正極反應的燃料電池技術，更是被業界所看好而積極發展。
幹電池
常用的壹種是碳－鋅幹電池。負極是鋅做的圓筒，內有氯化銨作為電解質，少量氯化鋅、惰性填料及水調成的糊狀電解質，正極是四周裹以摻有二氧化錳的糊狀電解質的壹根碳棒。電極反應是：負極處鋅原子成為鋅離子（Zn++），釋出電子，正極處銨離子(NH4+)得到電子而成為氨氣與氫氣。用二氧化錳驅除氫氣以消除極化。電動勢約為1.5伏。鉛蓄電池最為常用，其極板是用鉛合金制成的格柵，電解液為稀硫酸。兩極板均覆蓋有硫酸鉛。但充電後，正極處極板上硫酸鉛轉變成二氧化鉛，負極處硫酸鉛轉變成金屬鉛。放電時，則發生反方向的化學反應。
鉛蓄電池的電動勢約為2伏，常用串聯方式組成6伏或12伏的蓄電池組。電池放電時硫酸濃度減小，可用測電解液比重的方法來判斷蓄
鋰錳電池
電池是否需要充電或者充電過程是否可以結束。鉛蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電後的正極板是棕褐色的二氧化鉛（PbO2），負極板是灰色的絨狀鉛（Pb），當兩極板放置在濃度為27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時，極板的鉛和硫酸發生化學反應，二價的鉛正離子（Pb2+）轉移到電解液中，在負極板上留下兩個電子(2e-)。由於正負電荷的引力，鉛正離子聚集在負極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（PbO2）滲入電解液，其中兩價的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的壹
蓄電池
種不穩定的物質——氫氧化鉛〔Pb（OH4〕）。氫氧化鉛由4價的鉛正離子（Pb4+）和4個氫氧根〔4（OH）-〕組成。4價的鉛正離子（Pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由於負極板帶負電，因而兩極板間就產生了壹定的電位差，這就是電池的電動勢。當接通外電路，電流即由正極流向負極。在放電過程中，負極板上的電子不斷經外電路流向正極板，這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子（H+）和硫酸根負離子（SO42-），在離子電場力作用下，兩種離子分別向正負極移動，硫酸根負離子到達負極板後與鉛正離子結合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上，由於電子自外電路流入，而與4價的鉛正離子（Pb4+）化合成2價的鉛正離子（Pb2+），並立即與正極板附近的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。隨著蓄電池的放電，正負極板都受到硫化，同時電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導致電解液的比重下降在實際使用中，可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過度，否則將使和活性物質混在壹起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流範圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好（尤其適於幹式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。采用新型鉛合金和電解液添加納米碳溶膠，可改進鉛蓄電池的性能。如用鉛鈣合金作板柵，能保證鉛蓄電池最小的浮充電流、減少添水量和延長其使用壽命；采用鉛鋰合金鑄造正板柵，則可減少自放電和滿足密封的需要。此外，開口式鉛蓄電池要逐步改為密封式，並發展防酸、防爆式和消氫式鉛蓄電池。
鉛晶蓄電池
鉛晶蓄電池應用的是專有技術，所采用的高導矽酸鹽電解質是傳統鉛酸電池電解質的復雜性改型，無酸霧內化成工藝是定型工藝的革新。這些技術工藝均屬國內外首創，該產品在生產、使用及廢棄物中都不存在汙染問題，更符合環保要求，由於鉛晶蓄電池用矽酸鹽取代硫酸液作電解質，從而克服了鉛酸電池使用壽命短，不能大電流充放電的壹系列缺點，更加符合動力電池的必備條件
鉛晶蓄電池
，鉛晶電池也必將對動力電池領域產生巨大的推動作用。
鐵鎳蓄電池
也叫愛迪生電池。鉛蓄電池是壹種酸性蓄電池，與之不同，鐵鎳蓄電池的電解液是堿性的氫氧化鉀溶液，是壹種堿性蓄電池。其正極為氧化鎳，負極為鐵。電動勢約為1.3～1.4伏。其優點是輕便、壽命長、易保養，缺點是效率不高。
鎳鎘蓄電池
正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液是氫氧化鉀溶液。
其優點是輕便、抗震、壽命長，常用於小型電子設備。
銀鋅蓄電池
正極為氧化銀，負極為鋅，電解液為氫氧化鉀溶液。
銀鋅蓄電池的比能量大，能大電流放電，耐震，用作宇宙航行、人造衛星、火箭等的電源。充、放電次數可達約100～150次循環。其缺點是價格昂貴，使用壽命較短。
燃料電池
壹種把燃料在燃燒過程中釋放的化學能直接轉換成電能的裝置。與蓄電池不同之處，是它可以從外部分別向兩個電極區域連續地補充燃料和氧化劑而不需要充電。燃料電池由燃料（例如氫、甲烷等）、氧化劑（例如氧和空氣等）、電極和電解液等四部分構成。其電極具有催化性能，且是多孔結構的，以保證較大的活性面積。工作時將燃料通入負極，氧化劑通入正極，它們各自在電極的催化下進行電化學反應以獲得電能。
燃料電池把燃燒反應所放出的能量直接轉變為電能，所以它的能量利用率高，約等於熱機效率的2倍以上。此外它還有下述優點：①設備輕巧；②不發噪音，很少汙染；③可連續運行；④單位重量輸出電能高等。因此，它已在宇宙航行中得到應用，在軍用與民用的各個領域中已展現廣泛應用的前景。
太陽電池
把太陽光的能量轉換為電能的裝置。當日光照射時，產生端電壓，得到電流，用於人造衛星、宇宙飛船中的
太陽電池是半導體制成的（常用矽光電池）。日光照射太陽電池表面時，半導體PN結的兩側形成電位差。其效率在百分之十以上，典型的輸出功率是5～10毫瓦每平方厘米（結
兩種金屬接成閉合電路，並在兩接頭處保持不同溫度時，產生電動勢，即溫差電動勢，這叫做塞貝克效應（見溫差電現象），這種裝置叫做溫差電偶或熱電偶。金屬溫差電偶產生的溫差電動勢較小，常用來測量溫度差。但將溫差電偶串聯成溫差電堆時，也可作為小功率的電源，這叫做溫差電池。用半導體材料制成的溫差電池，溫差電效應較強。
核電池
把核能直接轉換成電能的裝置(核發電裝置是利用核裂變能量使蒸汽受熱以推動發電機發電，還不能將核裂變過程中釋放的核能直接轉換成電能）。通常的核電池包括輻射β射線（高速電子流）的放射性源（例如鍶-90），收集這些電子的集電器，以及電子由放射性源到集電器所通過的絕緣體三部分。放射性源壹端因失去負電成為正極，集電器壹端得到負電成為負極。在放射性源與集電器兩端的電極之間形成電位差。這種核電池可產生高電壓，但電流很小。它用於人造衛星及探測飛船中，可長期使用。
原電池
經壹次放電（連續或間歇）到電池容量耗盡後，不能再有效地用充電方法使其恢復到放電前狀態的電池。特點是攜帶方便、不需維護、可長期（幾個月甚至幾年）儲存或使用。原電池主要有鋅錳電池、鋅汞電池、鋅空氣電池、固體電解質電池和鋰電池等。鋅錳電池又分為幹電池和堿性
制造最早而至今仍大量生產的原電池。有圓柱型和疊層型兩種結構。其特點是使用方便、價格低廉、原材料
來源豐富、適合大量自動化生產。但放電電壓不夠平穩，容量受放電率影響較大。適於中小放電率和間歇放電使用。新型鋅錳幹電池采用高濃度氯化鋅電解液、優良的二氧化錳粉和紙板漿層結構，使容量和壽命均提高壹倍，並改善了密封性能。
堿性鋅錳電池
以堿性電解質代替中性電解質的鋅錳電池。有圓柱型和鈕扣型兩種。這種電池的優點是容量大，電壓平穩，能大電流連續放電，可在低溫(-40℃)下工作。這種電池可在規定條件下充放電數十次。
鋅汞電池
由美國S.羅賓發明，故又名羅賓電池。是最早發明的小型電池。有鈕扣型和圓柱型兩種。放電電壓平穩，可用作要求不太嚴格的電壓標準。缺點是低溫性能差（只能在0℃以上使用），並且汞有毒。鋅汞電池已逐漸被其他系列的電池代替。
鋅空氣電池
以空氣中的氧為正極活性物質，因此比容量大。有堿性和中性兩種系列，結構上又有濕式和幹式兩種。濕式電池只有堿性壹種，用NaOH為電解液，價格低廉，多制成大容量（100安·小時以上）固定型電池供鐵路信號用。幹式電池則有堿性和中性兩種。中性空氣幹電池原料豐富、價格低廉，但只能在小電流下工作。堿性空氣幹電池可大電流放電，比能量大，連續放電比間歇放電性能好。所有的空氣幹電池都受環境濕度影響，使用期短，可靠性差，不能在密封狀態下使用。
固體電解質電池
以固體離子導體為電解質，分高溫、常溫兩類。高溫的有鈉硫電池，可大電流工作。常溫的有銀碘電池，電壓0.6伏，價格昂貴，尚未獲得應用。已使用的是鋰碘電池，電壓2.7伏。這種電池可靠性很高，可用於心臟起搏器。但這種電池放電電流只能達到微安級。
堿性電池
堿性電池是最成功的高容量幹電池，也是目前最具性能價格比的電池之壹。堿性電池是以二氧化錳為正極，鋅為負極，氫氧化鉀為電解液。其特性上較碳性電池來的優異，電容量大。
化學方程式為:Zn+2MnO2+2H2O==2MnOOH+Zn(OH)2結構
鋰電池
以鋰為負極的電池。它是60年代以後發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體
鋰電池
電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，安全性不高。另外電壓滯後和安全問題尚待改善。大力發展動力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發展，對鋰電發展有很大幫助。
儲備電池
有兩種激活方式，壹種是將電解液和電極分開存放，使用前將電解液註入電池組而激活，如鎂海水電池、儲備式鉻酸電池和鋅銀電池等。另壹種是用熔融鹽電解質，常溫時電解質不導電，使用前點燃加熱劑將電解質迅速熔化而激活，稱為熱電池。這種電池可用鈣、鎂或鋰合金為負極，KCl和LiCl的低***熔體為電解質，CaCrO4.PbSO4或V2O5等為正極，以鋯粉或鐵粉為加熱劑。采用全密封結構可長期儲存（10年以上）。
標準電池
最著名的是惠斯頓標準電池，分飽和型和非飽和型兩種。其標準電動勢為1.01864伏(20℃)。非飽和型的電壓溫度系數約為飽和型的1/4。