南陽水氫發電機是科技創新的體現，為什麽生產它的汽車廠商現在卻面臨申請破產的局面？
5月23日南陽日報頭版刊發的壹則報道——《水氫發動機在南陽下線，市委書記點贊！》，引發輿論廣泛關註。報道稱水氫發動機在該市正式下線，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。
車加水就能跑”，壹時間成了網絡笑柄。車加水就能跑？確實是集團的項目5月24日，青年汽車集團宣傳處就“水氫發動機”壹事回應，稱河南南陽項目確系該集團投資。發動機加的水是普通水，不需要經過特殊處理。目前，水氫發動機還在實驗室，尚未推上市場。
據涉事車企青年汽車集團官網介紹：青年車載水解制氫技術實現了車載水實時制取氫氣，水和反應物在壹種“特殊催化劑”作用下產生氫氣和水解產物。車輛只需加水即可行駛，有效解決了目前氫能汽車推廣過程中加氫站布局尚不完善，車載儲氫系統成本較高等問題。
南陽是如何引進該項目的？多位主要負責人參觀調研後確定引進的南陽市是河南省面積最大、人口最多的農業大市，素有“中州糧倉”之稱。在工業方面，裝備制造、紡織服裝、食品是南陽的三大產業主營業務。在2018年9月發布的政府報告中，南陽市提出“抓重點產業”，圍繞建設先進制造業強市，重點發展6個新興產業，其中包括新能源汽車。
據南陽市人民政府官網2012年6月19日發布的文章，同年6月18日，時任南陽市委書記李文慧在南陽賓館會見了青年汽車集團董事局主席龐青年壹行。報道顯示，龐青年介紹項目概況時稱，青年汽車集團於2014年開始，全面布局以氫燃料電池和氫發動機為核心、氫能汽車為龍頭、工業廢氣和煤炭地下氣化制氫為保障、金屬鎂合金儲氫和車載水解制氫為支撐、立體交通運營為目的“五位壹體”的氫能汽車全產業鏈。尤其是車載水解制氫技術實現了車載水實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。該項目規劃產能為：單班10萬臺/年，三班30萬臺/年新能源乘用車，預計2020年建成投產，利稅超百億，可增加1000多個就業崗位。
2018年8月31日，南陽市高新區宣布成立八個項目推進小組，其中包括“氫能源產業園”，時任高新區管委會黨工委書記、管委會主任郭斌任組長。此後，南陽市多位領導多次前往氫能源產業園調研。據報道，今年5月22日上午，南陽市委書記張文深到氫能源汽車項目現場辦公時，為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。市委副書記、市長霍好勝現場辦公。
張文深、霍好勝實地察看了氫能源汽車項目建設，觀看了下線的水氫發動機的工作演示。張文深指出：水氫發動機在我市下線，使氫能源汽車項目前景壹片光明，更加堅定了我們發展氫能源汽車項目的信心和決心。張文深、霍好勝還和大家壹道饒有興致地乘坐了氫能源樣品公交車，“體驗的感覺很好，舒適、平穩。”大家連連稱贊。