摩托車擋風的壹般妳們會用多久
這個具體要根據使用情況和用途來判斷。如果只是普通的遮風擋雨那麽壹般都能用很久的，只要定時清洗就好了。
風擋玻璃，大多數是指摩托車前方用於引導氣流、抵擋異物的有機玻璃。但是其材質和我們常見的玻璃是截然不同的兩種材料。 從日常代步的小踏板車，到跑車，再到拉力車、旅行車、越野車，大多數的摩托車上都會加裝風擋玻璃，但對於不同的車型而言，風擋玻璃所起的作用也會有略微不同之處。
對於跑車而言，由於騎手采用趴騎的方式駕駛車輛，風擋玻璃的作用，主要是為了引導高速的氣流方向，獲得最好的空氣動力學效果，從而減少車輛的風阻，增加高速行駛穩定性。
對於旅行車而言，風擋作用的取向則沒有那麽極端。其壹方面要兼顧騎手舒服的坐姿，擋住迎面而來的高速氣流，另壹方面也要兼顧引導高速的氣流，增加車輛的高速穩定性。 因此，我們在旅行車上，可以看到各種大小的風擋，有哈雷車主喜歡的高大透明風擋，也有像本田GL1800那種可調角度式的風擋，甚至有印第安公路大師那種可以升降高度的風擋。 大風擋的優勢很明顯，即便騎手並未帶著頭盔，風擋也能減少高速氣流對頭部的影響，更可以防止飛濺的小石塊直接擊中人體。超大風擋的缺點同樣也很明顯，會增加行駛阻力，甚至影響車輛行駛的穩定性。
對於街車而言，大多數都選擇不加風擋。因為街車的行駛速度不快，不需要考慮太多的風阻問題。而且在街道中，加裝風擋後(特別是有顏色的)，對車手的視野會有所影響，很容易忽視路面上的突發狀況。 此外，加裝大風擋後，會影響車輛的靈活性，這對街車的影響也比較大。近年來，國內的摩旅文化開始盛行，不少用戶將街車加裝風擋後，改裝成旅行車。不過對摩托車比較熟悉的用戶都知道，在坐姿方面，街車和巡航車，旅行車還是有比較大的區別。