波音727的安全事件
伊朗109空難：2011年伊朗波音727客機墜機事件。伊朗航空公司壹架載有105名乘客和機組人員的波音727客機於當地時間2011年1月9日19點45分（北京時間2011年1月10日零點15分）在伊朗西北部城市烏魯米耶附近墜毀，造成77人死亡，27人受傷，另有1名乘客失蹤。
剛果民主***和國708空難：埃瓦·博拉航空公司壹架載有178名乘客和機組人員（可能超載）的波音727客機於2011年7月8日在狂風暴雨中迫降時，在距跑道200多米的熱帶雨林中墜毀。造成至少127人死亡，但有51人在這次空難中生還，其中有壹名中國女性公民不幸遇難。
全日空727空難：1966年2月4日：全日空壹架波音727客機於東京灣墜毀，133名乘客全部遇難，這是1960年代最嚴重空難。1971年7月30日：全日空58號班機的壹架727客機在巖手縣雫石上空與自衛隊飛機發生碰撞，客機上162人全部遇難，只有自衛隊飛機機師生還。
超級翠華號空難：1968年2月16日：中華民國民航公司10號班機（CAT）的波音727飛機“超級翠華號”在臺北縣林口鄉墜毀，18人罹難。
泛美727空難：1982年7月9日：泛美航空壹架波音727被閃電擊中墜毀，149人死亡。
美國航空625航班空難：1976年4月27日: 壹架美國航空625號班機的波音727在靠近維京島的聖托馬斯時墜毀。
太平洋西南航空182號班機空難：1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機（727）準備降落聖叠戈林德博格機場時與壹架塞斯納c-172小型飛機相撞，兩機上137人全部遇難，地面上也有7人不幸遇難.
D·B·庫珀劫機案：20世紀70年代，西北航空壹架波音727，在飛往西雅圖時遭到壹名30歲男子D·B·庫珀劫機。到達西雅圖機場後，警方給了他贖金，他也同意釋放大部分人質，但仍留下了部分機組人員，並要求飛機飛往墨西哥。可當飛機正在華盛頓邊境的森林時，D·B·庫珀卻毫不猶豫的選擇跳傘。而在35000英尺高空，是十分寒冷的，他可能壹出去就會被凍暈，會因為打不開降落傘而摔死。就算他成功著陸，也會被野獸和惡劣的生存環境毀滅。後來，D·B·庫珀也隨即失蹤，只有人找到了當年警方給他的贖金，他的下落至今仍是壹個謎。不過可以肯定的是，他就算活著，也壹無所獲。
環球航空847航班劫機案：1985年6月14日：希臘雅典飛往意大利羅馬的環球航空847航班（波音727型），在地中海上空飛行時遭兩名自稱為伊斯蘭激進派份子劫持、壹名美國乘客遭射殺。此後、美國政府為報復此事件，將利比亞原領導人卡紮菲住宅炸毀、其女兒在內的數名人員遇害。