新大洲本田怎麽樣?
問題二：新大洲本田摩托車質量怎麽樣 新大洲本田摩托車有限公司是日本本田與新大洲合資的企業。產品的生產標準嚴格的遵守著本田的技術標準。新大洲本田銷售總監王玉英算了壹筆賬。以125cc騎式摩托車為例，按國家標準油耗2.1升/100km、每輛摩托車年平均行駛裏程為5000公裏計算，每輛車年耗油量為105升，花費441元。而新大洲本田每輛車年耗油量為84升，花費352.8元。目前，新大洲本田125CC騎式摩托車市場保有量為174萬輛，這樣，僅此系列，新大洲本田壹年內就可為用戶節省1.53億元花費，為國家節約3654萬升燃油。如果加上新大洲本田的彎梁車和踏板車用戶，壹年內節省油費將超過2億元。
新大洲本田依托本田全球領先的節油技術，壹直致力於研發能耗低、環保、安全的摩托車產品。其最新上市的運動款街跑車“銳箭”經濟油耗僅1.6L／100km，比國家標準油耗限值低23.8％。2004年推出的“新概念”彎梁車，采用本田新壹代“核心壹號”發動機，經濟油耗僅為1.31L/100km，被權威機構認定為是目前全國市場銷售的125CC排量油耗最低的摩托車。由於新大洲本田摩托車全面采用本田的節能技術，新大洲本田所有產品的平均經濟油耗比國家標準油耗限值低20％。
問題三：新大洲本田質量怎麽樣? 我覺的還不錯，我的新大洲都騎了8年了 ， 動力沒拆過，其次就是省油，新大洲的車化油器跟別的車不壹樣，省油的很。
問題四：新大洲本田摩托車怎麽樣 新大洲本田的DIO迪奧是新款車，它車體相對較小巧，駕駛靈活性較好，噪音也較低，舒適性不錯，新大洲本田近幾年的質量有明顯提高，特別是這些國三的新款車，質量都不錯，不用擔心它們的耐久性。但踏板車都不省油，再好的踏板也壹樣很費油，象這種125CC的踏板車，百公裏實際油耗在3升左右。國內本田的踏板車壹向產是很突出動力性能，而是把舒適的駕駛感受放在首位，各方面的性能表現比較均衡，沒有明顯的缺點。
問題五：新大洲本田摩托車怎樣 不錯，挺好的…純國產摩托車技術基本都過關了，就是細節比如震動和發動機聲音大小的小差異…
問題六：新大洲本田摩托車怎麽樣 本田的技術是非常牛逼的，特別是在動力和油耗上更有優勢，質量也很穩定！值得購買
問題七：新大洲本田摩托車怎麽樣？ 我覺得挺好，性價比也高。技術先進，質量過關。目前為止超過20年車齡還在使用的也不少，真金不怕火煉，經得起歲月考驗。
問題八：新大洲本田摩托怎麽樣 新大洲 本田摩托 不錯很好 質量也很好，但是就是價錢要比別的貴壹些，我建議妳還是買豪爵吧，他的價位低，質量好，大廠家售後也好，同樣款式的車，本田就要貴500~800元，而且本田的配件還是非常貴的。我建議妳還是買豪爵吧。
問題九：新大洲本田摩托車怎麽樣 不錯，挺好的…純國產摩托車技術基本都過關了，就是細節比如震動和發動機聲音大小的小差異…
問題十：新大洲本田發動機怎麽樣 新大洲本田戰龍是以實用為目的設計的車，發動機的質量性能很好，這款車比較適合載貨或走山路，做工具車是比較合適的，只是外觀款式普通了壹些，改進自老五羊款式，當然如果是時髦的街跑也不適合用來載貨了，如果看重實用性能，不太在意車的外型（其實這款車也不難看），選它是比較合適的。