目前什麽樣的甲醇汽車改裝比較好？
目前市場上的甲醇汽車改裝主要是解決冷啟動問題！
針對甲醇汽車冷啟動問題主要有以下幾種解決方法：
1.加裝簡易的冷啟動器，將毛細管插入節氣門前端的進氣管，打車時向進氣管中註入汽油或啟動液而達到啟動目的。弊端是天氣溫度過低時沒什麽效果，而且燒汽油會增加車輛的耗油量。
這種方式安裝簡單、成本低廉。
2.加裝副油箱的普通手動雙油路冷啟動方式，在副油箱中加註汽油，冷啟動時用副油箱中的汽油啟動，等車熱後在轉換成燒甲醇模式，這種方式具有自救功能，能避免車輛半路拋錨，目前這種冷啟動方式比較普遍，弊端就是操作麻煩，停車前需提前轉換汽油模式，使油管和油軌中註滿汽油，否則再次啟動時由於油軌和油管中註滿的是甲醇而使車輛難啟動。
主要產品配置：耐醇調壓閥、三通2個、單向閥1對、電磁閥1個、副油箱1個、專用開關1個、甲醇控制器1個、油管和電線若幹（此2樣客戶自備）、副油箱油泵（壹般客戶自理）
3.公司最新產品----全自動雙油路冷啟動技術，完美解決甲醇汽車的冷啟動難題，零下40℃壹把著車，冷啟動自動完成：在發動機溫度低於特定溫度時，立孚能源控制器ECU根據溫度傳感器感知的信號，判斷為冷車狀態進行啟動預噴油。當點火鑰匙打開時稍等幾秒鐘，等噴嘴預噴油結束再啟動發動機（天氣過冷時，可通過進行兩次預噴以加大混合氣濃度以便順利啟動車），啟動後立孚能源控制器ECU根據發動機溫度（30℃以上）自動切換為燒甲醇模式，無需手動調節智能方便，徹底打破了上述冷啟動方式的種種弊端，是目前最有效、最易安裝的雙油路冷啟動系統。
如果車輛行駛途中，由於甲醇泵故障造成車輛無法行駛時，本系統的自救功能可以保證愛車的續航，避免半路拋錨，安全省心。
產品主要產品和安裝實例：