坦贊鐵路的現狀如何？

和中國的鐵路比，運營量很小。當然，考慮到坦贊兩國都是制造業不發達的低收入國家，這也是可以理解的。而且近年來，坦贊鐵路的營業量正在快速增長。

坦贊鐵路是壹條貫通東非和中南非的交通大幹線，是東非交通動脈。東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮裏姆波希，全長1860.5公裏。1970年10月26日動工興建，1975年6月7日全線鋪通，同年10月23日全面建成並試運營。1976年7月建成通車，14日正式移交給坦、贊兩國政府。

2019年7月30日上午，"非洲之傲"旅遊列車駛入本格拉鐵路洛比托火車站，這趟列車15天前從印度洋沿岸的坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆出發，沿途經過坦桑尼亞、贊比亞（坦贊鐵路部分）、剛果（金）和安哥拉（本格拉鐵路）四國，全程約4300公裏，到達大西洋沿岸的港口城市洛比托。

歷史上首次完成鐵路客運連接大西洋與印度洋，實現了非洲版“兩洋鐵路“。沿線地形復雜，線路需跨越裂谷帶。由中國、坦桑尼亞和贊比亞三國合作建成。為贊比亞、馬拉維等內陸國家提供新的出海通道。

坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之壹，是中國土木工程集團有限公司的前身鐵道部援外辦公室代表我國政府組織、設計及建造的工程。