標致308貼膜
快到春節了，先給瑞虎8論壇的各位車友拜個早年！?祝大家新春快樂，吉星高照，闔家幸福，萬事如意！
回歸正題，說說咱的瑞虎8，我是土生土長的北京人，88年的，31歲了，目前還是單身壹人[流淚]，12年搖到號以後，買了人生的第壹輛車標致308手動，這輛標致陪了我7年，7萬公裏，帶我走了許許多多的地方，看到了很多不壹樣的風景，這輛車承載了我很多的回憶，但是畢竟開了7年了，有點膩了，所以在2019年的時候有了換車的想法，目標就是國產SUV車型，當時的備選車型有吉利博越，長安CS75，奇瑞瑞虎8，哈佛H6因為我對現在的中國制造非常有信心，功能和價格也要比合資車合適很多，這幾款車當中還是對瑞虎8最情有獨鐘，因為我對瑞虎8修長的車身很是喜歡，看起來很是霸氣，內飾布局和座椅坐起來也非常舒適。最主要的是後排座椅還能前後移動，靠背還能調整，非常適合長途旅行，這是其它備選車型所不具備的，性價比是相當的高。這輛瑞虎8是在2019年8月份提的，是老款1.5T尊貴型，就是12.28那款。當時新款1.6T已經上市了，這家4S店老款1.5T還有幾臺庫存車，大概放了半年多，19年1月產的。經過和銷售談論壹番，最終現金優惠3萬，送3年6次基礎保養。細想起來，真是相當的實惠，9萬多買個中型SUV，哈哈。
因為老款1.5T沒有置換補貼，後來這輛車通過瓜子轉給了壹位有緣的山東小夥，最終賣了3萬塊錢[流淚]
為什麽我喜歡虎8的1.5T，就是因為這個內飾，我還是比較喜歡這種傳統的機械鍵盤的內飾，比較好適應盲操作。新款的雖然都是全液晶的，但是我還真不太喜歡那種設計，老款的這種布局更合理壹些。
虎8座椅的供應商是大牌公司李爾座椅，乘坐起來非常舒服，承托感很強，長途駕駛不累。
修長的車身不愧為國產中型SUV的旗艦產品，產品力很強。目前奇瑞的車在壹些發展中國家路上都能看到，比如伊朗，巴西。19年本人在俄羅斯旅行中，路上經常能看到奇瑞的車，主要是老款虎3，還有虎5.相信中國制造會越來越好。
提車小半年，才跑了不到3700公裏，目前油耗顯示9.2，因為家離著單位很近，而且早晚高峰堵車，所以油耗有所偏高，其實虎8的油耗和我之前的標致308差不多，而虎8是輛中型SUV啊。說說動力，因為我也沒開過新款的1.6T，但是老款的1.5T家用對我來說，也是綽綽有余了，起步加速壹氣呵成，動力源源不斷，比自吸的車強很多，老款的6速幹事雙離合變速器，在擁堵路段走走停停的時候，還是有些許頓挫，前兩檔升檔不算積極，從三檔開始就變得非常平順，因為是幹式雙離合，還免除了後期的維護成本。剎車腳感均勻，剎車力度適中，屬於大牌廠的調教標準，最遠的壹次跑到過壹次古北水鎮，高速上虎8的油耗還是很低的，只是感覺高速胎噪有些大，畢竟虎8是235的寬胎，接觸面積大，胎噪大壹點也是正常的。
空間這就不用提了，非常舒適寬大，而且後排座椅支持前後，靠背座椅調節，跑長途非常實用。而且後擺支持4.2.4比例放倒，贊壹個。絕大部分的車都是4.6比例。
買虎8的人，都有壹個***同點，就是喜歡這個碩大的後備箱，絕對是同級最大，沒有之壹。從這個角度大家就能看見什麽是4.2.4放倒，中間那部分能單獨放倒，拉長的東西時很實用，而且兩邊都可坐人。
這老款尊貴型帶電動尾門，增加了日常使用的方便性，而且又是裝逼神器。所謂即實用又裝*[嘻嘻]?本人開車從不把車做任何裝飾，也不貼膜，不帶座套。為什麽不貼膜，國外大部分國家的車幾乎沒有貼膜的，為的是增加行車安全性，貼了膜到了晚上，會很影響視線。為什麽不帶座套，就是因為坐的是真皮座椅，花了錢就應該享受這個配置。壹切安全第壹。
說說虎8的細節，瑞虎8五座版，由於備胎掛在車底下，所以後備箱縱深騰出了大量空間，設計師設計了4個又大又深的儲物格，平時放置壹些日常用不到的東西即實用又美觀。
虎8後備箱配有12V電源，出去自駕的時候可以插上車載冰箱，很多SUV不具備的功能，虎8都有。而且這輛車帶360影像，停車很實用，掛D檔還會切換到正前方的圖像，增加行車安全性。
最值得壹提的是，虎8後備箱配置很多掛鉤和錨點，尤其在山路行駛時，後備箱的東西保不齊就會來回亂竄，有了這些錨點，可以事先用繩子把東西捆綁好，細節決定成敗，月銷1萬+不是鬧著玩的。
最後認證壹下哦！
最後附上，去土耳其遊玩時的照片。?總結，瑞虎8是目前國產SUV裏面非常有競爭實力的壹款SUV，不管從空間還是動力以及細節上都做得非常完美，是不可多得的好產品。希望國產品牌在新的壹年裏加油幹，推出更多讓老百姓買得起的好車，逐步增加在車市的市場占有率，爭取在壹線城市看到更多咱們的自主品牌汽車，也要走出中國，邁向世界！?希望虎8在新的壹年裏，陪我走更長的路，看更美的風景！