小米平衡車非車主有啥影響

小米平衡車非車主和車主的區別在於車主的話可以騎行，還可以對他的設置進行改造，而非車主的話只能夠騎行，不能對他設置。

發展現狀及前景

現狀

早在1985年，日本的山藤壹雄教授就提出了兩輪電動平衡小車的模型。只不過當時，他提出的兩輪電動小車模型只能做直線運動。

21世紀初，隨著各個國家對兩輪電動平衡小車的不斷研究，該項目已成為全球機器人控制技術的研究熱點之壹。在這方面做的好的主要有美國、日本、瑞士和法國。

2001年美國著名科學家迪恩卡門（DeanKamen）發明了壹種方便快捷的新型交通工具——兩輪電動平衡車“賽格威”。