自己動手做的模型，二戰蘇軍的裝備模型
GAZ-AA（俄語：ГАЗ-АА）是以美國的福特AA型卡車為原型，蘇聯所生產的貨車。生產由高爾基汽車廠負責。第二次世界大戰中也做為軍用卡車來使用，或是加裝防空武器後做為防空車輛。
德蘇戰爭爆發時，蘇軍已有150,000輌的GAZ-AA/MM能夠使用。另外在戰時，此型貨車加上其他的衍生型***生產了約985,000輌。
該軍用卡車為2軸，載重量1.5噸，二戰中在蘇德戰場上大量使用，有的被加上裝甲鋼板和對空機槍，改裝為裝甲防空車輛。
T-26是最早大量裝備蘇聯軍隊的坦克。於1931年正式定型，1932年裝備蘇聯紅軍。是蘇聯紅軍坦克部隊早期的主力裝備之壹。T-26坦克和德國的Ⅰ號坦克都是以英國"維克斯"坦克為基礎設計的，但T-26的火力大大高於Ⅰ號，而且超過了Ⅱ號，達到甚至超過了38t和早期Ⅲ號(都只裝了37毫米炮)的水平。
1937年9月，蔣介石派出軍事委員會參謀次長楊傑，率軍事代表團(名義為實業考察團)赴蘇聯談判軍事援助的問題，談判結果是蘇聯方面願意提供戰車、飛機、火炮、彈藥等援助。
在1938年3~6月間運到的第壹批裝備中，包括83輛T-26(1933年型)輕型坦克，同時蘇聯還援助了壹些BA-3/6/10型和BA-20型裝甲車，以及45毫米反坦克炮和各種車輛。
為了能夠更好地運用這些機械化裝備，國民黨決定將裝甲兵團擴編成第200師，裝甲兵團中經歷過初期抗戰的原有舊裝備，撥給由交輜學校分離出來的機械化學校(教育長仍為徐庭瑤)作教學用途，全新的蘇式裝備由200師接收。
1938年1月15日，裝甲兵團正式擴編為第200師，師長杜聿明，副師長邱清泉。從番號上看，200師本身就與眾不同，因戰前國民革命軍的番號只編到102師。200師是國民革命軍中唯壹的機械化部隊，下轄壹個戰車團，壹個裝甲團，壹個摩托化步兵團，壹個炮兵團。
在美國大規模援華前，T-26成為中國軍隊抗戰中的主力戰車，曾先後參加了蘭封遭遇戰(1938)、昆侖關作戰(1939)等重大戰役。但中方裝甲部隊在這些戰役中，常因步戰協同惡劣、日軍步炮兵反戰車戰術純熟、日本航空武力優勢，乃至於戰場民用道路橋梁無法載重等因素，難以發揮打擊力，戰役的戰果其實是得不償失的。
此外，T-26還參與了中國遠征軍初期的入緬作戰，隨著第200機械化師在緬甸作戰失敗後，這些坦克大部分被日軍摧毀。
喀秋莎火箭炮的正式型號是BM-13，這是壹種多軌道的自行火箭炮。***有8條發射滑軌，壹次齊射可發射口徑為132毫米的火箭彈16發，最大射程8.5千米，既可單射，也可部分連射，或者壹次齊射，裝填壹次齊射的彈藥約需5~10分鐘，壹次齊射僅需7~10秒。運載車時速90千米。
之所以會把這種威力巨大的16管132毫米火箭炮叫作喀秋莎，是因為當時蘇軍對這種新式武器高度保密，根本就沒起名稱或代號，只是生產廠家沃羅涅日州的***產國際兵工廠在炮管上印了壹個字母“K”，作為***產國際兵工廠的標記，於是蘇軍士兵就根據這個字母“K”，就給火箭炮用了最常見的女生名字“喀秋莎”。
該炮射擊火力兇猛，殺傷範圍大，是壹種大面積消滅敵人密集部隊、壓制敵火力配系和摧毀敵防禦工事的有效武器，在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
它由汽車部分和發射部分組成。發射部分由滑軌床、炮架、回轉盤、底架、瞄準裝置、發射裝置等組成。在發射前，火箭彈是用定向鈕鉗在滑軌槽的定向溝內。火箭彈的戰鬥部分的彈體內是TNT炸藥。藥筒部分是由七根管狀發射藥筒組成，汽車駕駛室內裝有發射裝置的發火轉輪。
火箭彈的戰鬥部分的彈體內是TNT炸藥。藥筒部分是由七根管狀發射藥筒組成，汽車駕駛室內裝有發射裝置的發火轉輪。
主要諸元:彈徑132毫米，滑軌長5米，彈長1450毫米，彈重42.5千克，初速70米/秒，高低射界7°~45°，方向射界左右各10°，最大射程7900~8800米。
喀秋莎火箭炮射程近，精度低，但是優點卻更加鮮明，那就是多管火箭炮的最大特點，能夠在極短的時間裏，發射極其密集的炮彈，形成令人生畏的鋼鐵暴雨，用大面積的火力覆蓋對目標進行有效殺傷，最適合打擊集群目標。
1門十六管喀秋莎壹次齊射只需要8秒鐘，就可以發射680千克的炮彈，殺傷範圍幾乎可以覆蓋大半個足球場，威力可想而知。而且發射時火箭彈呼嘯而出的巨大轟鳴更是攝人心魄，極具威懾力。當時德軍就把喀秋莎火箭炮叫作“斯大林管風琴”。
抗美援朝戰爭中，這種正式名稱為M-13的火箭炮也裝備了誌願軍炮兵，先後有8個喀秋莎火箭炮團在誌願軍兵第21師的統壹指揮下參戰，喀秋莎這個美麗的名字也同樣來到了朝鮮戰場，同樣給對手帶來了巨大的震撼和打擊。
KV-1坦克，是蘇聯在第二次世界大戰中的主力重型坦克KV系列第壹型，KV-1即"K·伏羅希洛夫"坦克，以蘇聯國防人民委員會-克裏門特·伏羅希洛夫元帥命名。
KV-1重型坦克是蘇聯在第二次世界大戰前夕研制的，主要用於對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。
當蘇德戰爭開始後，KV-1坦克開始與德軍交鋒，到1941年6月時基洛夫工廠已生產了636輛。當時德軍主要使用的反坦克炮、坦克炮都無法擊毀其 90 毫米厚的炮塔前部裝甲(後期厚度還提升至 120 毫米)，對德軍震懾力強。
以KV-1坦克為基礎研制出多種改進型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名 。KV系列重型坦克是蘇聯紅軍在第二次世界大戰初期的重要裝備(kv1,kv2,T-26,BT系列組成了大戰初期的蘇軍的主力)。
蘇德戰爭初期，在蘇軍和德軍的交戰中，KV系列重型坦克對阻止德軍的進攻發揮了重要的作用。到了後期，由於裝甲的強化，重量也成為KV-1的主要缺點，雖然不斷更換離合器、新型的炮塔、較長的炮管，並將部分裝甲的焊接部份改成鑄造式，它的可靠性還是不如中坦克T-34，於是KV-1的生產開始被轉移停止了生產。