摩托車換擋怎麽換
摩托車換擋技巧：加檔和降檔。
1、加檔
起步前捏離合踩壹腳到壹檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進二擋了。這些步驟學過車的都知道，那到底什麽時候該加檔，什麽時候保持檔位，這個需要根據發動機特性和路況來調整。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。
堵車，需要穿車，盡量保持高轉速，壹是發出更大的聲音讓前面的車註意到妳，二是發動機在高轉時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（後面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當會導致後輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎後再升檔。
2、降檔
提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減壹檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重復。這個動作跟汽車跟趾壹個道理。需要通過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後妳不會感覺到車有拉扯感或者往前沖壹下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前沖是補多了油。
降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，後輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成沖擊，時間長了容易損壞。而在路面濕滑時很容易造成後輪打滑。
擴展資料：
摩托車行駛註意事項：
摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放松離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。
參考資料：