這些車續航與model 3不相上下 價格只有它壹半 重要的是不割韭菜
在汽車圈，壹提到“割韭菜“這個梗，大家都會想到特斯拉。最近壹次特斯拉被割韭菜是在4月10日，特斯拉在沒有提前通知的情況下，宣布推出Model 3國產長續航版本，這與標準續航版本價格相差不到4萬元。而且趕在國產長續航版上市之前，有很多原定於4、5月份提車的車主表示，在3月28日之前被強制提車，成了被割的韭菜。而這也不是特斯拉第壹次“割韭菜”了。
從最早的頻繁調價到國產版上市前清壹波進口庫存，再到芯片減配，這次又是標準續航版清庫，特斯拉的車主真的是前仆後繼，生生不息。
至於為什麽這麽多人願意被割韭菜，在這裏我們不去糾結。我今天就是來推薦幾款不被割“韭菜”的車，它們的續航與Model 3實力相當，但是價格卻只是它的壹半，重要的是不用擔心被割。這些車都是誰呢？我們來看壹下。
幾何A
補貼後售價15萬-19萬元
幾何A的外觀方面采用了“多維流動生命體”設計語言，全系標配的LED大燈能在充電時指示剩余電量，全封閉的格柵讓人壹眼就能看出它純電動車的身份。雖然封閉式格柵在出現伊始讓看慣燃油車的消費者們有壹股不可名狀的“窒息感”，但是這樣的設計既能彰顯電動車的特點，又能降低空氣阻力，整車風阻系數為0.2375Cd。
內飾的設計十分具有未來感，中央大屏是必不可少的了，車內大部分的功能按鍵都為觸控式，中控臺下方的E-touch超感觸控區科技感十足。搭載L2 plus級智能駕駛系統、W-HUD擡頭顯示器、360度高清全景影像系統等“黑科技”值得壹提的是，幾何A率先在純電動車領域內配備了行業首個車規級“CN95”高效復合空調濾芯和AQS智能空氣凈化系統。
在動力方面，幾何A搭載了壹臺最大馬力163匹，最大扭矩250牛米的電動機，采用前輪驅動的方式，官方百公裏加速8.8s，最高車速150km/h，兩個續航版本分別搭載51.9kWh（410km）與61.9kWh（500km）的來自寧德時代的電池。
北汽EX3
補貼後售價11.99萬-16.39萬元
北汽EX3采用了許多大膽的設計元素。它在前臉中加入了黑色的U型格柵與分體式大燈的設計，細長的LED日間行車燈通過黑色裝飾條把前格柵與A柱相互連接。側面，北汽EX3采用了懸浮式車頂的設計，比較符合年輕人審美，車尾部分，采用了當下較為流線的貫穿式尾燈設計，點亮後的視覺效果很不錯。
內飾方面，北汽EX3以電池為中心設計整車，布局合理，再加上空間利用率也高，因而車內的駕乘體驗甚至可以趕上緊湊級SUV水準。配有12.3英寸全液晶儀表盤，支持多種主題顯示。9英寸觸控屏，該觸控屏中集成了音樂、視頻、導航以及智能語音系統。
北汽新能源EX3的核心亮點有二：續航和動力。續航是決定壹款純電車能否被消費者認可的最關鍵因素，NEDC工況續航裏程501km起，最高續航裏程可達630km，足夠在新能源車市“橫著走”了；動力則是最引人矚目的壹點，160kW的電機最大功率和7秒鐘百公裏加速，完全打破了消費者對於“新能源車動力普遍比不上燃油車”的印象流。
帝豪EV
補貼後售價：12.98-15.98萬元
外觀方面，新車延續著老款車型年輕、大氣的設計風格，在前臉的LOGO周圍融入了內凹的造型，使其利用自然的光影效果令LOGO周圍變暗，以達到突出視覺焦點的效果。車側線條同樣采用了前低後高的設計，以營造向前俯沖的視覺效果。車尾的尾燈造型有所調整，變得更加的細長，尾燈調整為分體式，點亮後的效果不錯。
帝豪EV的內飾經過壹次改款後終於跟上了時代，中高配車型上搭載了7英寸液晶儀表和8寸觸控屏，以及倒車影像、電動天窗、真皮方向盤等配置。不過，低配車型比較寒酸，沒有大屏，沒有天窗，沒有倒車影像，甚至方向盤僅使用塑料材質。
動力方面，新車采用了壹臺最大功率為120kW（163Ps）、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，動力電池容量有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，分別對應的NEDC續航裏程為500km和400km。此外，配備了放電功能，可通過專用放電線輸出220V低壓電，為為筆記本電腦、烤箱、照明燈等設備供電。
廣汽新能源AION S
補貼後售價：13.98萬-20.58萬元
AION S 埃安是廣汽新能源旗下的壹款純電動緊湊型車，基於第二代純電GEP平臺打造，該車最大的亮點是外觀設計極具運動感，外觀上，采用最新家族式設計風格，封閉式的前臉也遵循了純電動汽車的理念，下包圍兩側誇張的進氣口裝飾，讓整車增加了些許運動感。
內飾方面充滿濃濃的科技感，全液晶儀表盤+中控屏的連體式設計，符合時下消費者的審美觀念，兩幅式方向盤也彰顯了其獨特的個性。埃安S在配置方面還是比較豐富的，如真皮方向盤、翻毛皮座椅等提升了整車質感，負離子凈化器+AQS智能空氣凈化系統也可以給駕乘者提供良好的空氣環境，達到L2級別輔助駕駛系統也時刻為駕駛者的安全提供保障。
動力上，搭載壹臺永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300牛米，配備的是存儲達58.8KWh的三元鋰電池組，最大綜合續航裏程能達到510km，對於壹般跑長途不是很多的用戶來說絕對可以滿足所需。
總結，近幾年來，新能源汽車發展迅猛，續航裏程都得到了大幅的提升，上面的這些車型續航都能達到500KM，這已經超越了Model 3國產標準版的續航裏程，而且價格也低，適合廣大工薪階層。
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