嫌棄寶駿的“馬頭標”？看看這款730，換五菱車標後氣場變了
嫌棄寶駿的“馬頭標”？看看這款730，換五菱車標後氣場變了
寶駿汽車作為壹個非常年輕的品牌，誕生於上汽通用五菱旗下，因此這個品牌和五菱汽車其實有很多相似之處，早期寶駿汽車的產品定位都是比較低端的，依靠低價策略迅速占領了市場。而如今再回頭看，寶駿汽車的產品更新節奏顯然比五菱汽車更快，而且旗下的車型設計感往往更強壹些，因此寶駿不少車型都換上了其他的車標出口到海外，成為上汽通用的又壹顆棋子。
但是在中國汽車市場上，有不少消費者壹直都嫌棄寶駿的馬頭車標不太好看，關於換標的聲音壹直都不絕於耳，寶駿汽車確實也看到了這種趨勢，所以全新的r系列平臺新產品換上了鉆石造型全新車標。而最近出現了壹款寶駿730的換標版本車型，這次竟然換上了五菱車標，確實有點讓人驚喜。
這款車型命名為五菱730毛豆定制版，外觀設計方面可以說是換湯不換藥，基本上保持了寶駿730的成熟設計，整體風格比五菱宏光之類的低端MPV看上去更加靈動。最明顯的改變就是車標，其實車頭和車尾壹些細節部位也進行了改動，比如原本的LED日行燈改成了鍍鉻裝飾亮條，黑色中網也增加了壹些鍍鉻裝飾，換上五菱車標之後整個車的氣場已經變了，給人壹種更踏實的感覺，這也許就是車標的力量。
這款全新車型尺寸定位依然很大，車身長度達到4710mm，軸距則達到2750mm，在這樣的尺寸當中搭配7座配置完全沒有壓力，第3排乘客的腿部空間也是有保證的，不過打開後尾箱之後就會發現車尾的儲物空間確實受到了侵占，不過第3排座椅如果放倒的話，依然可以擁有不錯的裝載能力。
這次換標確實很徹底，打開車門之後可以發現方向盤上的標誌也改為五菱，而中控臺面則保持寶駿730的經典設計，只不過目前僅僅提供低配置版本，選用的是5速手動變速箱，而且中控臺面上並沒有大屏幕。該車型搭配壹套1.5升自然吸氣發動機，極限輸出雖然只有105馬力，但是動力可靠性很穩定。
目前這款五菱730毛豆定制版車型已經開始進入售賣階段，價格定位在6.38萬，和此前的寶駿730相比基本壹致，又是壹款定位很親民的國產MPV。這種換個馬甲的做法在近幾年的國產車領域很流行，而且寶駿和五菱本來就是壹家人，嗯互換車標之後可以進壹步拓展市場，也是壹種雙贏的局面。
問題來了，妳覺得五菱車標好看還是寶駿車標好看？歡迎在論區留言，我們壹起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便妳！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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