上海車展
馬上就是上海車展了，前面《CAR路裏》已經給大家盤點了日系新車，雖然整體數量不多，但是大部分還算是重磅產品。既然說完了日系，那不得不提的就是德系，從目前梳理的信息來看，以大眾、奔馳、寶馬為代表的德系品牌新車眾多，包括新壹代寶馬X1、新壹代奔馳GLC、大眾ID.7、新款探歌、邁巴赫EQS純電SUV等等。下面，《CAR路裏》帶大家先睹為快。
新壹代奔馳GLC
亮點：內外升級、新增7座版
前不久，全新奔馳GLC長軸距版車型正式開啟預售，預售價為43-54萬元，將在上海車展迎來正式上市。作為全新換代車型，全新奔馳GLC的外觀、內飾均進行了升級，而且長軸距版還提供5座與7座兩種空間布局，進壹步豐富了國內消費者的選擇。
外觀方面，新車將采用多邊形前格柵搭配點陣式中網設計，配合中央大尺寸的三叉星輝LOGO，整體看上去更具氣場。至於內飾方面，升級也是十分明顯，配備12.3英寸儀表屏與11.9英寸中控屏，在豪華氛圍的營造上妳永遠可以相信奔馳。
至於動力方面，新車全系搭載配備了2.0T發動機+48V電機，最大功率258馬力，傳動方面匹配9速手自壹體變速箱，以及新壹代全時四輪驅動系統。事實上，7座版車型在奔馳身上並不是第壹次見，畢竟此前推出了定位更低的奔馳GLB，而且銷量還不錯，相信7座版GLC市場表現也不會太差。
全新壹代寶馬X1
亮點：軸距尺寸進壹步加大
雖然寶馬X1因為其入門級車型的身份受到了不少爭議，但是憑借著超長的軸距以及終端可觀的優惠還是獲得了不錯的市場銷量。前不久，全新壹代寶馬X1完成了申報，在本屆上海車展也將迎來正式首發。
對於全新壹代X1，寶馬也很簡單粗暴，那就是“加大”。除了雙腎格柵尺寸更大以外，其軸距也是大幅加長，其軸距達到了2802mm，相比於上壹代國產寶馬X1還加長了22mm，後排空間會進壹步提升。至於動力方面，依舊提供1.5T和2.0T發動機。
目前，現款寶馬X1***有5款在售車型，售價區間為27.98-34.38萬元，不過終端優惠比較大，最高優惠也是超過了10萬元，入門裸車價差不多在20萬元左右。如果對於1.5T三缸不嫌棄，追求性價比的話，現款X1也算是壹個比較不錯的選擇。
大眾ID.7
亮點：電動帕薩特、續航超700km
作為帕薩特在電動賽道的替代品，大眾ID.7將在上海車展完成國內首發，預計將在今年的下半年上市並正式開啟交付。從前不久工信部發布的實車圖片來看，新車整體顏值並不低，而且保留了大眾家族化的設計。
尺寸方面，其長寬高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm，整體車長和現款燃油版帕薩特差不多，預計未來將和比亞迪漢（2920mm）、小鵬P7（軸距2998mm）等車型保持競爭。至於內飾，ID.7 壹改此前的設計，整體還是非常簡潔大方。
至於動力方面，大眾ID.7提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式，電池容量為77kWh，最大續航裏程可超過700km，不過具體動力參數尚未公布。事實上，從比亞迪漢的熱銷不難看出，消費者對於空間更大、性價比更高的中大型電動轎車還是有著明顯的需求，期待大眾ID.7在定價上不要讓消費者失望。
邁巴赫EQS純電SUV
亮點：邁巴赫首款純電車型
每逢大型車展，奔馳的陣仗從來就沒有小過。據奔馳官方透露，奔馳將在上海車展攜13款首發/上市新車，其中梅賽德斯-邁巴赫首款量產純電車型——邁巴赫EQS純電SUV將在車展期間迎來全球首秀，可見奔馳對於國內市場的看重。
從此前發布的信息來看，新車的外觀將與奔馳EQS SUV非常接近，不過在部分細節方面進行升級，使其更富豪華感。尺寸方面，其車長將超5米1，軸距超過3米2，同樣和奔馳EQS SUV基本保持壹致。
不過作為壹款邁巴赫的產品，其重點變化自然會是在車內，預計豪華感會得到進壹步增強。動力方面，預計和奔馳EQS SUV保持壹致，並配備空氣懸架、四輪轉向等功能。當然，其入門價格估計得百萬以上了，就看大佬們看不看得上了。
新款保時捷Cayenne
亮點：內飾煥然壹新、新增多套插混動力
作為保時捷的暢銷產品，保時捷Cayenne在國內可謂備受追捧。在本屆上海車展，新款保時捷Cayenne將迎來全球首秀。新車在前格柵、包圍、發動機蓋以及大燈造型進行了微調，三段式進氣口整體尺寸更大，並且尾燈也采用了全新的貫穿式造型。
不過相比之外觀，新款保時捷Cayenne的內飾變化可謂大刀闊斧，從儀表板到中控臺，再到車門內部沿均經過重新設計。有傳承，也有創新，算得上壹款劃時代的產品。
至於動力方面，入門版車型依舊搭載3.0T發動機，不過最大功率將提升至354馬力；性能版本換搭4.0T V8發動機取代現款2.9T發動機。值得壹提的是，新款保時捷Cayenne在保留3.0T發動機+電機組合的插混版本基礎上，還專為中國市場提供壹款搭載2.0T發動機的插混車型，以此來進壹步拉低售價門檻。果然，保時捷是把中國消費者研究透了的。
寫在最後
從以上幾款德系新車來看，大部分還是以豪華品牌為主，而且大部分是大換代或者是全新的產品，進而穩固德系豪華在國內市場的地位。至於奧迪品牌方面，目前僅透露奧迪F1賽車將亮相上海車展，至於其它新車陣容官方暫未公布。當然，除了德系品牌以外，《CAR路裏》還將為大家盤點上海車展日系、美系、以及自主等品牌的新車，大家有興趣的不妨關註壹下。
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