朗逸車的後制動分泵的活塞怎麽才能回原位？
需要將分泵拆開來，用細砂紙將生銹的細砂紙打磨壹下就可以了。
剎車分泵活塞頂不進去，很大可能就是因為分泵裏面的活塞出現生銹了，畢竟這種鑄鐵生銹是很正常的現象而已。但導致生銹的原因還有壹種，就是長時間不更換剎車油油質就會變質，而油中的水分肯定會加劇分泵（鑄鐵）的氧化程度。
在拆卸活塞的過程中，剎車油是會漏出來的，那麽避免過來的剎車油浪費，應該將油管拆卸出來用膠帶綁起來就可以了。
擴展資料：
註意事項：
1、定期更換剎車油：剎車油是除了剎車片之外，對剎車系統影響甚遠的油品。剎車油的維護重點是保證其不變質，尤其是要註意防止水分的滲入。每行駛5萬公裏或者2年就應更換剎車油壹次，若長期在潮濕地區行駛，換油周期要適當縮短。
2、剎車調校：當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車不同步所致，極易因剎車搶左(右)而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行剎車調校。
3、新車在使用初期都有壹個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公裏磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公裏之後，為了延長離合器的壽命，還是要註意離合器跟剎車的配合。
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