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行星減速機性能是什麽?

首先單從齒輪上來講,兩種齒輪都做的好的時候,斜齒輪的精度比直齒輪的精度做的是肯定要高。然後從行星減速機結構上來講,斜齒輪行星減速機的行星架必須雙支撐結構才能支撐的上,而直齒輪行星減速機的行星架可以做單支撐,也可以做雙支撐都能使用。只是精度、噪音、及效率上直齒輪的單支撐遠不如直齒輪的雙支撐(這個關於單支撐和雙支撐具體的可以到卓創傳動官網上了解,在此不單獨做詳細介紹)。那雙支撐直齒輪行星減速機和斜齒輪行星減速機相比,因斜齒輪精度比直齒輪精度要做的更高,所以斜齒輪行星減速機的精度會更高。

行星減速器是壹種用途廣泛的工業產品,其性能可與其它軍品級減速機產品相媲美,卻有著工業級產品的價格,被應用於廣泛的工業場合。P系列行星減速機減速比:25~4000r/min(與、R、K系列組合可達到更大速比),輸出轉矩:高至2600000Nm,電機功率:0.4-12934kW,產品安裝形式:底腳安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝,出軸方式:實心軸,漸開線花鍵實心軸等,行星減速機廣泛應用於回轉機構,輥壓機,鬥輪機,檔板傳送帶機,分離機,曝氣機,行走驅動減速機,鋼帶旋轉碾磨機,回轉窯等。

P系列行星齒輪減速機有超過27種規格可供選擇,其包括有2或3級行星輪,可以與不同種類的初級齒輪結合。壹級齒輪可以是斜齒輪、錐齒輪或者是斜齒和直齒的結合。高質量的加工精度和對行星輪保持架進行有限元分析優化了行星輪和其他接觸部分表面的負載分布,P系列行星齒輪減速機采用模塊化設計,可根據客戶要求進行變化組合,減速機采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內、外嚙合、功率分流,箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性,齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理後全部磨齒,降低了噪音,提高了整機的效率和使用壽命。因此具有重量輕、體積小、傳動比範圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。

行星減速器的用途:

該行星減速器體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。最大輸入功率可達104kW。適用於起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建築機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門。

行星減速器是壹種具有廣泛通用性的新型行星減速器,內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小,輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全可靠等特點。本機主要用於塔式起重機的回轉機構,又可作為配套部件用於起重、挖掘、運輸、建築等行業。

行星減速器的性能分析:

減速比:輸入轉速比上輸出轉速。

級數:行星齒輪的套數。由於壹套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由於增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。

滿載效率:指在最大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。

平均壽命:指減速機在額定負載下,最高輸入轉速時的連續工作時間。

額定扭矩:減速機的壹個標準。在此數值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。

潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。

噪音:單位是分貝(dB)。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機壹米距離時測量的。

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有壹個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即壹度的六十分之壹。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。