055驅逐發動機是國產的嗎？
055驅逐發動機是國產的嗎？
055型導彈驅逐艦作為我國海軍最先進的主力艦，不僅承襲了我國海軍大規模發展的趨勢，而且為中國海軍向遠洋海軍邁進奠定了基礎。事實上，從055型導彈驅逐艦的總體設計來看，現階段該型導彈驅逐艦的綜合作戰實力和未來發展潛力有多強。
例如，055大型導彈驅逐艦滿載排水量由上壹代052d導彈驅逐艦的7000噸躍升至1.2萬噸。這不僅可以增加艦載防空、反艦、反潛等作戰武器的數量和種類，而且可以大大改善整個軍艦的內部空間。此外，更大的內部空間和更豐富的噸位也將有助於未來的055導彈，驅逐艦的升級和改進奠定了基礎。
然而，隨著船舶噸位的增加，為了保持航速等機動要求不變，對動力系統提出了更高的要求。在之前的052d導彈驅逐艦中，通過使用柴油混合動力和優化船型，可以滿足32節的最大航速。然而，大噸位055型導彈驅逐艦出現後，不僅噸位增加了70%，而且噸位增加後的吃水和船長、船寬也有所擴大。尤其是船寬和吃水深度的增加直接增加了艦船的航行阻力，對動力系統的輸出功率提出了更高的要求。
因此，055大型導彈驅逐艦采用“全燃燒功率”的配置，具有更強的整體輸出功率。主機放棄了052d的柴油混合動力模式，采用了四臺功率輸出更強的燃氣輪機。
這不僅帶來了更強的動力輸出，而且使055導彈驅逐艦在加速等方面都有了較大的提高，而且055導彈驅逐艦使用的燃氣輪機是我國長期量產的qc280大功率燃氣輪機。
Qc280船用燃氣輪機是我國在烏克蘭道恩機械基礎上研制的GT25000型船用燃氣輪機。
703研究院主要負責零部件在中國的國產化，西安航空發動機公司和哈爾濱電力集團有限公司負責零部件的生產和組裝。GT25000燃氣輪機是烏克蘭黎明機械公司為新壹代蘇聯軍艦研制的新壹代大功率船用燃氣輪機。
設計最大輸出功率為28mw，連續輸出功率為25MW。然而，隨著蘇聯的解體，燃氣輪機已經無法使用。幸運的是，當時中國急需海上燃氣輪機。
因此，自20世紀90年代以來，在烏克蘭的授權下，對改裝後的燃氣輪機進行了國產化，命名為qc280燃氣輪機。
後來，隨著國內機組的升級改造，早在2012年，哈爾濱電力集團就成功下線了第壹臺最大連續輸出功率為30MW（4萬馬力）的機組。
為什麽055使用qc280燃氣輪機如此確定？首先，目前國內大功率船用燃氣輪機只有qc280。
因為國內自主研制的船用燃氣輪機只有QC185型燃氣輪機，是以渦扇10型航空發動機為核心發動機的。整機最大連續輸出功率18.2MW，不能滿足4臺55萬噸級驅逐艦的動力配置要求。
其次，對於滿載1.2萬噸的055型導彈驅逐艦動力系統的輸出功率，如果戰艦的航速要求不低於32節，則可以根據以下公式計算動力系統的輸出功率：C=（3√Dís？）/HP，式中C為海軍系數，D為排水量，s為期望航速，HP為12000噸滿載排水量和32節航速輸入驅逐艦時的輸出功率，經新型導彈驅逐艦吃水和船寬計算，海軍系數C為135增加（興波阻力和不同海況下的阻力相等計算），電力系統輸出功率不小於12.7萬馬力。
即使2012年至今國產qc280燃氣輪機的最大輸出功率仍保持在30MW，4臺qc280燃氣輪機的並聯輸出功率也高達16萬馬力，完全可以滿足目前055導彈驅逐艦的高速導航需求，也為壹些高能武器如作為電磁炮和激光武器奠定了基礎。