武漢地鐵網將添“新成員”，***分為兩段建設，長多少呢？
武漢，湖北省的省會，中部六省唯壹的副省級市，是我國的新壹線城市，經濟實力很強，這與武漢重視交通建設有著密切的關系，境內交通系統比較完善。武漢素有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中遊航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯壹可直航全球五大洲的城市。正因為這樣帶動了武漢不斷發展，促進了武漢經濟發展。
武漢對外交通樞紐很完善，境內交通也在不斷完善，修建地鐵線。武漢於2004年開通第壹條地鐵線，到2019年已經開通運營9條，總運營裏程達339公裏，線路長度居中國第五位，中西部第壹位，建設速度之快，同時在建和規劃建設的還有多條，接下來就為大家介紹壹條武漢當下正在建設的地鐵線路。
這條地鐵線就是武漢地鐵12號線，是壹條環線，是武漢市首條和唯壹的獨立環線，穿越長江兩次，穿越漢江壹次，穿越湖泊兩次。該條線路全線長度約為59.9公裏，均為地下線，串聯了硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽***7個中心城區，沿途***設37個站點，設計最高運營速度80公裏/小時。
武漢地鐵12號線分為武昌段和江北段，武昌段從科普公園站到青菱站，全長為22.0公裏，沿途***設14個站點，預計2024年底建成通車。江北段從青菱站到科普公園站，全長約37.9公裏，沿途***設23個站點，預計2025年底建成通車。
武漢地鐵12號線起於漢口火車站北側，沿武漢市內多條道路鋪設，最終串聯三鎮閉合成環。該條線路連接漢口火車站、武昌火車站等對外交通樞紐，還連接了後湖、南湖等大型居住區，串聯二七濱江商務區、四新城市副中心等多個重點功能區，方便了人們的日常出行，緩解了這些區域的交通壓力。
武漢地鐵12號線的建設將進壹步完善武漢的地鐵線路網，優化交通布局，緩解地面交通壓力 。地鐵的建設也將會帶動沿線區域的經濟發展，尤其是有地鐵口的地方。該條線路還連接了兩對外交通樞紐，為來武漢旅遊的遊客提供了方便，促進旅遊業發展。所以大家是不是很期待武漢地鐵12號線的建成呢？