本田摩托車小戰鷹怎樣

新南威爾士州本田CBF125怎麽樣？各方面表現如何？會不會讓妳手腳麻木(時速50-60邁)？請詳細說明使用過或正在使用該車的專家。非常感謝！發問者:黃劍鋒最好的回答:我剛剛在五壹啟動了藍色小鷹，現在我要開300公裏。我騎摩托車已經很多年了。雖然我不是職業司機，但我家在山區，開摩托車也有好幾年了。我對汽車性能的各個方面還是有壹些了解的。我的體驗如下:第壹，小鷹漂亮，車漂亮是無可爭議的，尤其是藍色版本。但是，也有壹些缺點。車頭的設計還是比較漂亮的。這種車頭設計有點小氣，車燈比其他車好很多。2.CBF起步:振動小，聲音小，是豪爵125-8E新車(起步)的70%。有人說很安靜，幾乎聽不見，這太誇張了，不可能，如果妳聽不到，我就不要了，因為在嘈雜的路上妳聽不到自己的發動機，這是壹個可怕的現象。我希望汽車在路上行駛時對我自己來說足夠大聲。同樣，這臺發動機節省燃料。我開車去商店的時候，車主加了壹瓶油，不知道加了多少，但是油標顯示剛好在E的中間橫上壹點，我在後面加了50元的97號油(每升8.3元)，開了300公裏，沒有加油，多加了壹點。可見學習還是比較經濟的，這也是我學習小戰鷹的第壹個重要原因。三:操控性:小霍克減震器放在車把上，實用好用。請贊美它。方向燈，別說了。我不習慣。我經常從左向右直走。這在某些情況下非常危險，尤其是當壹個準備超車的新司機在我後面的時候。霍恩，別說了，就兩個字:帥，牛。女生面前也有壹盞臨時燈，真好看，我喜歡；之後，走到右手，油門，壹個字:松，在過坑的路上哇，這個油門很難控制；而且左右手比較細，個子不高的人有這種感覺；第四，離合器和前剎車的問題，離合器是比較大的，也只有我這種老手才能發現這壹點。在這裏，我想做壹個個人陳述。在看小鷹號之前，我看的是五羊本田的另壹款四速車，郎峰，更省油。當時店主就吹了。反正我不相信汽車在所有情況下都能省油，而且省油也和這種操作習慣有關，但我相信在壹定的車速和路況下，這些四速車是可以省油的。但是這裏我主要講講離合器的問題。當時店主說這個省的供油無論如何都是暢通的，我只把油門開大了壹點，然後再上再下，發動機就停了。我不知道這是我技術高超還是新車的原因，但是我在不同的品牌和車裏面都能發現這個問題，這說明我的控油技術非常精準。回到本田Hawk，這個問題相當明顯。這是這款車最危險的地方，因為這款車雖然壓縮比高，但是起步頻率低。如果供油不及時，離合器松開很快，很容易滅火。解決辦法是在松開離合器之前，讓油門開快壹點。這是起點，但這款車還有壹個重要的安全問題:可能會踩空，比如五檔。這個時候松開油門會怎麽樣，就是鏈條在轉，車不動，挺危險的。如果要在三口兩口的情況下通過二檔起步，也會出現這種情況，非常危險。我只能說這很危險。四:換擋器和後剎車:兩個問題都很明顯。移位器只能勾而不能背後誹謗，更不用說上層只能勾的問題了。就說坑哇的路上，妳敢勾嗎？退壹步可以少用，但對普通人的生活是必不可少的。有人說我會去開平路。我想說，平時退壹步是很有用的，尤其是對於習慣不同的人。當然，換擋的另壹個問題是國際擋。我經常踩不到空檔。很多人都說空擋沒用，但是對於壹個開了很多年車的人來說，空擋還是很好用的，成功踩中空擋是我真正想要的功能，比起停車。我不會發生的。我感覺這種情況只會發生在智商很低的人身上。我這裏也修改過，但是國際文件裏的循環文件妳是改不了的，但是妳要習慣各種文件，慢慢會好起來的。別說後剎車了。估計是日系車來中國的普遍問題。剎車片的面積太小氣了。腳踩剎車板的時候感覺腳會隨著發動機燒起來，但是稍微離開壹點就感覺踩不到剎車。有人說沒事就別讓我踩車。多年的駕駛經驗告訴我，提前踩剎車板是壹個摩托車手最好的技術，現在我自己也改裝過。功能:沒有後備箱，更不用說了。有人說安裝不好。看我安裝感覺更好更方便。我必須安裝它，因為帶雨衣和壹些物品是我的習慣。我喜歡減少緊急情況帶來的問題。畢竟這是摩托車，安全性不如汽車。總的來說，這款車是壹款好車，燈光明亮，省油，強烈推薦普通代步。但是，如果妳經常開車，道路崎嶇，不建議使用。最好有便宜的頂針循環齒輪，實用好用。

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