南廣屬於高鐵還是動車

南廣屬於高鐵。

南廣高速鐵路（南寧－廣州）是《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路“十壹五”規劃》的重要項目之壹，連接南廣的交通大動脈、快速通道，跨桂、粵兩省區，始自廣西壯族自治區南寧市的南寧東站、賓陽站[1] ，經貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長577.1公裏，其中廣西境內349.8公裏，廣東境內227.3公裏，全線***設車站23座。為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200-250公裏/小時，滿足開行雙層集裝箱列車運輸的要求。

南廣高速鐵路於2008年11月9日正式開工，2012年5月30開始鋪軌，2013年9月15日廣西段軌道全線鋪通，總工期6年。2014年4月18日廣西段通車，2014年11月8日廣東段開始全線聯調聯試，2014年12月26日正式開通運營。其中賓陽站延期至2015年3月6號正式開通。