汽車百科（品牌篇）｜特斯拉
每天認識壹個汽車品牌。
特斯拉Tesla。
壹、基本信息
品牌名稱：特斯拉，英文名：Tesla，國別：美國，總部：美國壹德克薩斯州，品牌類型：美系，創建時間：2003年，創始人：馬丁·艾伯哈德、馬克·塔彭寧。
二、品牌簡介
特斯拉是美國知名電動汽車及能源公司，旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領域，同時還生產太陽能板、及儲能設備。2003年特斯拉正式成立，總部位於美國加州（現已遷至德克薩斯州），創始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧，兩人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
品牌願景是“加速全球向可持續能源的轉變”。特斯拉最初新能源汽車的創業團隊主要來自矽谷，用T理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路，2004年埃隆·馬斯克向特斯拉投資並成為公司董事長，經過多年發展特斯拉已成為全球最為知名的電動汽車品牌。
三、車標
特斯拉的車標已廣為人知，標誌不僅是發明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背後還另有深意。有些像小錘子的“T”實際上也是對公司產品的暗示，T型標識代表著電動馬達的橫截面。字母T的主體部分代表電機轉子的壹部分，頂部的條線也代表了外圍定子的壹部分。
四、車系信息
特斯拉旗下車系覆蓋了轎車、SUV、跑車等領域，轎車包括Modl3、ModelS,其中Model:3經過國產化大幅降低入門起售價，讓更多買車用戶有了新選擇，在自主品牌競品比亞迪漢、小鵬P7等車型的競爭中處於明顯優勢，而在SUV領域則布局ModelY、ModelX兩款車型，其中熱銷的ModelY在與前來ES6、奔馳EQC等車型的競爭中謠遙領先。
出色的銷量表現也能證明廣大消費者對其產品的認可。
五、特斯拉在售車型
1.Model3，22.99-32.99萬。
2.ModelS，78.99-100.99萬。
3.ModelY，26.19-35.19萬。
4.ModelX，87.99-103.99萬。
六、車系信息
1.代表車系：ModelS。
指號價：78.99-100.99萬。
ModelS是僅次於Roadster次旗艦，也是後者換代產品正式交付前，品牌旗下最強的存在。其搭載的三電機驅動系統最大功率809KW,即便是背負著大尺寸鋰電池組，整備質量達到2噸以上，還是能實現2.1s的零百加速，順便還有840km的NEDC續航，超過壹眾傳統超跑相當簡單。
2.代表車系：Model3。
指導價：22.99-32.99萬。
簡約科技、極致加速的特斯拉Mode3自上市以來就受到頗高的關註度，憑借出色的產品力，較高的品牌調性，再加上補貼後22.99萬的起售價使其銷量傲視群雄。前臉設計使用封閉式前格柵以及壹體化前包圍，有利於改善整車的空氣動力學性能，降低風阻和風噪，同時也讓特斯拉Modl3看上去更具有科技感。
配合靈動的燈組外形，全車黑化的鍍鉻飾條，營造出兇悍運動的氣勢，內飾上仍引舊貫徹了外觀的極簡設計風格，15寸多媒體大屏集成了多種功能，智能化極高。
3.代表車系：ModelY。
指導價：26.19-36.19萬。
特斯拉ModelY至上市以來深受各類用戶的喜歡。在外觀方面上，特斯拉ModelY可以看做是Model3的放大版。此外，特斯拉的沖壓工藝也值得壹說，除了壹體化車身，特斯拉ModY面板部分的壓鑄也很有特色，車尾采用的寬體給人視覺效果的沖擊非常明顯，從後向前縮小，前窄後寬的視覺效果很棒。
動力部分，特斯拉ModelY後輪驅動版搭載壹套永磁同步的單電機，電機總功率202kW,最大扭矩404N·m,CLTC續航裏程為545km,電池組提供為8年或16萬公裏的質保，快充時間則為1小時，而無論是續航表現還是充電的便利程度，都是壹個非常不錯的選擇。
4.代表車系：ModelX。
指導價：87.99-103.99萬。
特斯拉作為電動車陣營的領導者，科技智能配置壹直都是自身的強項。而特斯拉（進口）旗下的中大型SUV-Model Xi有這較高的知名度和認可度。在外觀方面，整體依舊保持著特斯拉家族式設計風格，呈現出較為前衛個性的車身姿態。在硬件方面，我們完全可以看作是特斯拉Model X的殺手鐧。它有著強勁的性能表現的同時，續航裏程也十分能打。
前後三電機的動力組合，最大功率達到了750kW(1020Ps),2.6秒破百的成績，壹點都不遜於主流的超級跑車，配合三元鋰電池組，可以實現536k的續航裏程。
七、核心技術
1.FSD。
持斯拉擁有較高程度的自動駕駛技術，其中芯片技術至關重要，特斯拉的FSD使得特斯拉在核心技術領域徹底擺脫了第三方供應商，並且極大地促進自動駕駛技術的發展。FSD單芯片的運算能力72Tops,板卡144TopS,而之前最強自動駕駛芯片英偉達AGXXavier自動駕駛算力僅為21TOPS。
完全自主設計的硬件體系加之軟件開發遊刃有余，使得特斯拉的綜合自動駕駛性能得以提升，目前特斯拉Model3、Model Y等車型均應用此技術。
2.電池管理系統（BMS)。
特斯拉可以實現了超7000節電池的壹致性管理，在電池冷卻、安全、電荷平衡等領域擁有140項核心專利技術。同時特斯拉將小數量電池局部泡在壹個裝有冷卻液的電池盒內，由更多小電池盒組成壹個完整大電池組，替代原先蛇形導管來控制電池組溫度，電池組能力密度和電池管理系統的安全性大幅度提升，Model3、Model Y等車型均使用這套系統。
八、品牌與中國
2017年10月18日，特斯拉（北京)新能源研發有限公司成立，壹年後的2018年10月17日，上海市臨港管委會表示：特斯拉（上海）有限公司已成功摘得，上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米的工業用地，並與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質性落地，也就是從這壹天起，特斯拉正式開啟國產化進程。
2021年的3月9日，特斯拉中國的運營主體特斯拉（上海）有限公司發生工商變更，經營範圍減少“新能源汽車換電設施銷售”、“電池銷售”、“光伏設備及元器件銷售”等，2021年11月1日，特斯拉股價大漲超8%，創歷史新高，市值突破12000億美元，這也為馬斯克成為全球首富奠定了殷實的基礎。
2021年12月31日，特斯拉宣布中國大陸布局最西門店開業，同時也是新疆首家特斯拉門店，烏魯木齊特斯拉中心集銷售、售後、交付為壹體。2022年特斯拉的補能設施已覆蓋全國60座以上城市及地區。