三壹挖機後泵負壓

電控液壓泵 壹般都是可變功率+壓力限制+比例變量。正常情況下程序會根據發動機轉速判斷是否超載，控制器在響應手柄控制信號的同時還要看是否超功率，掉轉速了就是超了功率，就要減小泵的吸收功率，所以電控泵原裝程序妳不會憋車，但是改了液控泵之後，液控泵功率不會變，也就是恒功率系統，如果這個功率設定大於發動機功率就會憋車。

sany的挖機，Kawasaki的油泵，妳可以找到油泵上有個雙層調節螺桿雙層鎖緊螺母的調整機構，松開大彈簧，把大螺桿松壹點，再松開小鎖緊螺母，把螺桿松壹點，具體送多少，嘗試下，記得兩個油泵都要調整。每個油泵都有壹個功率調整結構。

不為分數，力所能及而已。