改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麽區別

汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器；消音器結構變化；換大管徑；去掉三元催化器。

區別如下：

1、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易。

2、換中尾段主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。

3、用途和作用：

①全段：發動機排氣直接連通的部位，壹般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什麽關系。

②中尾段：通常還帶著三元催化器和第壹個消音，環保用的，提馬力也很明顯，做成直管帶高流量三催會變得很響亮，但是會損失低扭。

③尾段：壹般就是消音筒，改不改沒什麽太大區別，就是聲音響了不少。

擴展資料：

改裝排氣的註意事項：

1、改裝前需要有個心理預期，確定想要達到的改裝效果。

2、根據第1點，選擇不同的改裝方案。比如想改外觀就只改尾段，想提升性能就改尾段和中段。

3、確定好第2點以後選擇合適的排氣管廠商。盡量多對比幾間，看看工藝，聽聽聲音效果。選擇能接受的價位。

4、拿到排氣就要安裝，有些排氣管廠商在各地有合作安裝點。

汽車之家-全段排氣和中尾段排氣區別

百度百科-汽車改裝全段、中尾段、尾段區別

知乎-改裝排氣註意事項